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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)型號]如何為K系列減速機(jī)設(shè)計高強(qiáng)度的齒輪
2016年12月01日 16:35
K系列減速機(jī)對齒輪的嚙合過程,齒輪在a點進(jìn)人嚙合,d點退出嚙合,嚙合線abcd為齒輪嚙合的個周期,其中ab段和cd段是雙對齒嚙合區(qū),bc段是單對齒嚙合區(qū),實際載荷分布為amw—hi0pd,K47減速機(jī)整個嚙合過程輪鹵承擔(dān)載荷的比例大致為,a點40%,在雙列肯嚙合區(qū)和單對齒嚙合區(qū)的過渡點b為60%,然后急劇轉(zhuǎn)人學(xué)對角嚙合區(qū)的bc段,載荷達(dá)到l00%,在c點急劇降為60%,后口點為40%。顯然在嚙合過程中,輪齒的載荷分布有明顯的突變現(xiàn)象,相應(yīng)地輪齒彈性變形也隨之變化
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)齒輪的熱變形修形
2016年11月30日 14:38
TKM58減速機(jī)齒輪的熱變形修形。大家好,VEMT減速機(jī)小管家-VEMT小編又來了,我們這期的主角是K系列傘K系列減速機(jī),在加工的過程中,嚙合齒面間和軸承中都會因摩擦而產(chǎn)生熱,從而引起齒輪的熱變形,所以我們今天就要來看看齒輪的熱變形后怎么修形
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)聯(lián)軸器的傳動精度與制造成本
2016年11月29日 15:19
TKM58減速機(jī)聯(lián)軸器外形尺寸,即大徑向和軸向尺寸,必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。間選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長或維護(hù)方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調(diào)整容易的聯(lián)軸器。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難,應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸器。K47減速機(jī)金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯(lián)軸器,必然增加維護(hù)工作量。
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)齒輪模數(shù)的參數(shù)
2016年11月28日 16:08
TKM58減速機(jī)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)步研究輪齒損傷的機(jī)理,這是建立可靠的強(qiáng)度計算方法的依據(jù),是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ);發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的K47減速機(jī)齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,進(jìn)行輪齒修形,以改善齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,并在滿載時增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)傘齒輪與準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的區(qū)別
2016年11月26日 15:21
TKM58減速機(jī)傘齒輪與準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的區(qū)別。大家好,你們身邊的減速機(jī)貼心小管家,VEMT小編準(zhǔn)時出現(xiàn),雖然今天是周末,但是小編還是看到了很多朋友在關(guān)注著我們呢,小編也是非常的開心,話不多說,我們起進(jìn)入本期的話題,K系列減速機(jī)傘齒輪和準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的區(qū)別在哪里
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)滾針軸承與深溝球軸承
2016年11月25日 14:55
TKM58減速機(jī)滾針軸承與深溝球軸承。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時與大家在每天六個同時間和大家起學(xué)習(xí),本期的主角傘齒輪減速機(jī),今天他想給大家介紹下他在不同客戶機(jī)械的需求之下,會用什么軸承呢,今天就來先介紹下滾針軸承和深溝球軸承
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)齒輪材料選擇
2016年11月24日 13:49
TKM58減速機(jī)齒輪材料選擇。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時與大家見面,本期雖然是關(guān)于K37減速機(jī)的,但是我們的主角卻是齒輪,我們這期起來看看我們VEMT的K系列減速機(jī)在齒輪選擇方面是有哪幾種選擇,還有我們在制造的過程中,是怎樣根據(jù)客戶的需求來進(jìn)行選型的,我們下面就起來看看
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)液壓馬達(dá)回路
2016年11月23日 15:59
TKM58減速機(jī)液壓馬達(dá)回路。大家好,VEMT小編又來了,本次是K系列傘齒輪減速機(jī)的時間,我們今天來給大家介紹下他的液壓馬達(dá)回路,先呢液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的種執(zhí)行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。我們直接往下看,來了解下
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[減速機(jī)型號]TKM58減速機(jī)傳動比分配原則
2016年11月22日 16:14
TKM58減速機(jī)各傳動比的分配,直接影響減速器的承載能力和使用壽命,還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比般按以下原則分配:使各傳動承載能力大致相等;使傘齒輪減速機(jī)的尺寸與質(zhì)量較小;使各齒輪圓周速度較??;采用油浴潤滑時,使各齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。低速大齒輪直接影響K37減速機(jī)的尺寸和重量,減小低速傳動比,即減小了低速大齒輪及包容它的機(jī)體的尺寸和重量
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器選用因素
2016年11月21日 16:29
TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器選用因素。大家好哦,VEMT減速機(jī)貼心管家,VEMT小編又來和大家準(zhǔn)時見面了,每天六個時間點,我們都是不見不散的,這期我們的主角是K系列傘齒輪減速機(jī),對于聯(lián)軸器的選用,在客戶的口中了解到很多是沒有去了解的,選用聯(lián)軸器對于生產(chǎn)加工中的機(jī)械也是很重要的,所以今天就來給大家講講選用聯(lián)軸器的因素有哪些。 K系列減速機(jī)聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器工作環(huán)境與傳動精度
2016年11月19日 14:56
TKM68減速機(jī)小轉(zhuǎn)矩和以傳遞運動為主的軸系傳動,要求聯(lián)軸器 具有較高的傳動精度,宜選用非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器。大轉(zhuǎn)矩和傳遞動力的軸系傳動,對傳動精度沒有要求,傘齒輪減速機(jī)高轉(zhuǎn)速時,應(yīng)避免選用金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器和可動元件之間的間隙的撓性聯(lián)軸器,宜選用傳動精度高的膜片聯(lián)軸器。K107減速機(jī)聯(lián)軸器種類繁多,按照被連接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:①固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方,結(jié)構(gòu)般較簡單,容易制造,且兩軸瞬時轉(zhuǎn)速相同,主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等
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[減速機(jī)型號]如何避免BKM050減速機(jī)齒輪傳動中的噪音
2016年11月18日 16:48
如何避免BKM050減速機(jī)齒輪傳動中的噪音。大家好,你們的傘齒輪減速機(jī)貼心管家VEMT小編又來了,現(xiàn)在是K系列減速機(jī)時間,我們以熱烈的掌聲歡迎我們本期的主角,好了小編只是調(diào)節(jié)下氣氛,在枯燥的學(xué)習(xí)壞境下增添下氣氛,還是不錯的呢,這期呢我們起來看看K系列傘齒輪減速機(jī)在齒輪傳動中發(fā)生的噪音該怎么解決
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器的平衡問題
2016年11月17日 14:53
TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器有個叫平衡等,任意個聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示例。K107減速機(jī)聯(lián)軸器平衡等的標(biāo)準(zhǔn)分表下表,在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的大偏移以大均方根微米表示,其數(shù)值是按AGMA方法計算的聯(lián)軸器平衡標(biāo)準(zhǔn)等 聯(lián)軸器平衡等 慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根) 聯(lián)軸器平衡等 慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)傘齒輪特點與規(guī)格
2016年11月16日 16:24
TKM68減速機(jī)傘齒輪傳動效率高,傳動比穩(wěn)定,圓弧重疊系數(shù)大,承載能力高,傳動平穩(wěn)平順,工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)能省料,節(jié)省空間,耐磨損,壽命長,噪音小。在各種機(jī)械傳動中,以傘齒輪的傳動效率為高,對各類傳動尤其是大功率傘齒輪減速機(jī)傳動具有很大的經(jīng)濟(jì)效益;傳遞同等扭矩時需要的傳動件傳動副省空間,比皮帶、鏈傳動所需的空間尺寸??;K107減速機(jī)傘齒輪傳動比永久穩(wěn)定,傳動比穩(wěn)定往往是各類機(jī)械設(shè)備的傳動中對傳動性能的基本要求;螺旋傘齒輪工作可靠,壽命長
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)軸承的壽命與額定動載荷
2016年11月15日 16:12
TKM68減速機(jī)軸承的壽命與額定動載荷。大家好啊,VEMT小編又來了,要知道哦,今天開始我們網(wǎng)站的文章從4篇增加到6篇了,如果各位朋友不嫌小編啰嗦的話,小編還是很高興的,因為有更多的機(jī)會和大家學(xué)習(xí)了,小編也是感到很高興的,客套話我就不說這么多了,我們這期起來看看K系列減速機(jī)軸承的壽命與額定動載荷
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[減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)固定作用與安裝
2016年11月15日 08:58
斜齒輪減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過R系列減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補償量。R系列減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。R系列減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時,對待斜齒輪減速機(jī)也要溫柔,不要用錘子等工具粗暴的安裝,好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)R107減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理
2016年11月14日 18:05
TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理。大家好,我是VEMT小編,個美麗的周末就這樣結(jié)束了,小編又回來和大家起學(xué)習(xí)減速機(jī)了,上周小編說過看了我們公司的很多資料書,發(fā)現(xiàn)還是有挺多的零件細(xì)節(jié)沒有跟大家說到,其中重要的個部分-電機(jī),今天就給大家講講K系列減速機(jī)電機(jī)
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號
2016年11月14日 09:14
TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號。大家好,VEMT小編又和大家同學(xué)習(xí),小編查看了下天氣,過幾天溫度又有回暖呢,廣東入冬真的是非常困難,還依稀記得上年的冬天因為廣東被刷屏不入冬,后面竟然下起小雪了,雖然和北方的學(xué)不樣,落下來就融了,但是還是爆紅整個廣東呢
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)骨架油封的密封原理
2016年11月12日 09:09
TKM68減速機(jī)骨架油封的密封原理。VEMT小編又來了,今天氣溫突然下降呢,冷的小編今天坐公交上班的時候都坐錯車了,比較尷尬,幸好的是理的不遠(yuǎn),小編就徒步走回公司,但是話說今天的氣溫真的把小編冷的哆嗦,好了,小編就不向大家噓寒問暖了,這期我們講的是K系列減速機(jī)骨架油封的密封原理
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[減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器安裝注意事項
2016年11月11日 09:25
TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器安裝注意事項。大家好,VEMT小編又和大家見面了,近小編查閱了比較多的資料,發(fā)現(xiàn)我們的K系列減速機(jī)還有很大部分知識沒有了解到,包括聯(lián)軸器、皮帶輪等等的配件,其實這些配件我們VEMT都有生產(chǎn),這是我們獨特的定制服務(wù),只不過許多客戶是在原有的機(jī)械上面再選購我們的減速機(jī),所以選擇就少了點,但是選擇少不代表不去了解,所以這期小編和大家起看看聯(lián)軸器的安裝和注意事項
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