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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)機(jī)械傳動原理
2017年04月24日 15:25
K187減速機(jī)機(jī)械傳動原理。傘齒輪減速機(jī)機(jī)床聯(lián)系尺寸圖用來表示機(jī)床各組成部件的相互裝配聯(lián)系和運動關(guān)系,可用以檢驗機(jī)床各部件相對位置及尺寸聯(lián)系是否滿足加工要求,通用部件的選擇是否合適,并為進(jìn)步開展主軸箱等專用部件的設(shè)計提供依據(jù)。聯(lián)系K系列減速機(jī)尺寸圖,它表示傘齒輪減速機(jī)的配置型式及總體布局
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家是如何設(shè)計K系列減速機(jī)的?
2017年04月22日 15:05
K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家是如何設(shè)計K系列減速機(jī)的?要想將設(shè)計的傘齒輪減速機(jī)的齒輪變?yōu)榫哂姓_的齒形標(biāo)準(zhǔn),良好的綜合力學(xué)性能,具有實際傳動功能的真實齒輪,加工工藝流程的確定是必不可少的步驟,又考慮到主從動齒輪本身的尺寸結(jié)構(gòu)特點,傳統(tǒng)的熱處理工藝很難保證其品質(zhì),因此對熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)潤滑原理
2017年04月21日 15:04
K187減速機(jī)潤滑原理。針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業(yè)用K系列減速機(jī)機(jī)構(gòu)(正齒輪,錐齒輪,低轉(zhuǎn)數(shù)行星齒輪和分支齒輪n:≤1,800rpm),其傳送能量的操作條件以及齒輪標(biāo)準(zhǔn)要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求要符合DIN51 517第三部分標(biāo)準(zhǔn)的非老化,不起泡,有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油。對傘齒輪減速機(jī)構(gòu)中常用的軸封部件,有色金屬,密封油漆和涂層,以及保護(hù)涂層(使用人工樹脂制作,種防腐產(chǎn)品)保持中性
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[減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家的冒口分析
2017年04月20日 15:51
傘齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家的冒口分析。各種傘齒輪減速機(jī)鑄造合金在凝固冷卻時,都有不同程度的體積收縮,如果不能從其他渠道得到補(bǔ)償,則在鑄件后凝固處很可能形成縮孔、縮松缺陷。這類缺陷減少了K系列減速機(jī)鑄件的有效受力面積,使鑄件的強(qiáng)度下降。特別是對那些要承受大載荷或需要進(jìn)行耐壓(液壓或氣壓)試驗的鑄件,有可能因此而報廢
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家總結(jié)的故障特征
2017年04月19日 15:32
K187減速機(jī)生產(chǎn)廠家總結(jié)的故障特征。K系列減速機(jī)滾動軸承是傳動機(jī)械的主要基本部件之。它具有傳動效率高、磨擦阻力小、裝配方便、易于潤滑的優(yōu)點,在傘齒輪減速機(jī)上應(yīng)用極為普遍。傘齒輪減速機(jī)滾動軸承在正常工作情況下,由于受到載荷、安裝、潤滑狀態(tài)等因素的影響,運轉(zhuǎn)段時間后將會產(chǎn)生各種類型的失效
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)的行業(yè)市場分析
2017年04月18日 15:46
K187減速機(jī)的行業(yè)市場分析。K系列減速機(jī)(有時稱K系列齒輪箱、K系列變速箱),主要包括工業(yè)通用減速機(jī)(圓柱漸開線齒輪減速機(jī)、圓弧齒輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、少齒差及行星減速機(jī)、各類組合減速機(jī))、工業(yè)專用減速機(jī)(高速齒輪箱、船用齒輪箱、冶金齒輪箱、風(fēng)力發(fā)電齒輪箱、航天航空齒輪箱)
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[減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望
2017年04月17日 17:04
K系列減速機(jī)行業(yè)發(fā)展展望。在K系列減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及節(jié)能改造方面,近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,這方面得益于近幾年市場強(qiáng)勁需求的拉動,另方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競爭力的主觀愿望的驅(qū)動,內(nèi)傘齒輪減速機(jī)廠家近二年購進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備,如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等,累計超過200余臺(套),預(yù)計行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大倍以上
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[減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)參考電位
2017年04月15日 14:29
K系列減速機(jī)參考電位。為了K系列減速機(jī)能夠明確地加以說明,必須規(guī)定個作為所有其它電位的參考的參考電位。在般的情況下,我們選擇接地點的電位并規(guī)定這個電位為“零”(伏)。 在傘齒輪減速機(jī)供電網(wǎng)絡(luò)中的所有使用物的返回線(中立線)則連接到這個參考電位。電流返回是根母線,這根K系列減速機(jī)母線同時顯示參考電壓
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝
2017年04月14日 16:04
K187減速機(jī)選擇電纜及正確安裝。K系列減速機(jī)連接電纜時應(yīng)遵守以下幾點:敷設(shè)信號和數(shù)字電纜時,必須使電纜與電源或轉(zhuǎn)接電纜隔離開,至少應(yīng)隔開足夠的距離。如傘齒輪減速機(jī)不可避免地要使這些類型的電纜相互交叉,則應(yīng)成直角。應(yīng)將所有未經(jīng)使用的電纜的端接地。為了防止形成環(huán)路,所有的傘齒輪減速機(jī)電纜都應(yīng)當(dāng)以短的路徑連接
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[減速機(jī)圖紙]為什么K系列減速機(jī)參考電位不相同
2017年04月13日 15:44
為什么K系列減速機(jī)參考電位不相同。般來說,不僅可以規(guī)定K系列減速機(jī)將中央?yún)⒖键c(如變電站的接地點)作為參考電位,而且還可以規(guī)定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設(shè)置的地線作為參考電位。因為傘齒輪減速機(jī)所有這些連接物—其中包括地面—具有歐姆律、電感或電容電阻,而且通常從使用物返回的電流反潰到輸電線,這樣使整個網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了壓降,K系列減速機(jī)壓降等于電位降
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[減速機(jī)圖紙]K系列減速機(jī)阻塞指示器
2017年04月12日 17:08
K系列減速機(jī)阻塞指示器。K系列減速機(jī)阻塞指示器是組合視角和電子壓力差的指示器,指示器壓差類型可以在所有傘齒輪減速機(jī)過濾器操作壓力≤63巴,如果在傘齒輪減速機(jī)過濾器機(jī)殼上可檢測相應(yīng)部件。依靠檢測點壓差,移動測點以供給壓力變化和輸出壓力。檢測點流量計長度依靠在低壓范圍壓差,初次實現(xiàn)評定的蘭色范圍
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吊裝時的注意事項
2017年04月11日 15:39
K187減速機(jī)吊裝時的注意事項。在K系列減速機(jī)正常運行過程中,碰觸機(jī)器的外殼會感到很熱,某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器),吊耳只能用于吊裝電機(jī),當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時,嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機(jī)。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動用途!對于通過熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言,可以自動起動
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吸入管路的異物清理
2017年04月10日 16:17
K187減速機(jī)吸入管路的異物清理。如果在K系列減速機(jī)吸入管路內(nèi)有空氣的話,則在起動泵時會導(dǎo)致感應(yīng)問題的發(fā)生,例如:泵用于向密閉系統(tǒng)(裝有單向閥)泵送介質(zhì);如果是油的話,則導(dǎo)出管路的相應(yīng)流速不允許超過3 m/s。上述問題可以采取如下措施加以解決,即對導(dǎo)出管路進(jìn)行放氣處理,或者在傘齒輪減速機(jī)單向閥的上游位置安裝個小的旁路系統(tǒng)(DN4-6),然后將該旁路接回到油箱
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[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)調(diào)試期間運轉(zhuǎn)
2017年04月08日 17:30
TKM28減速機(jī)調(diào)試期間運轉(zhuǎn)。由于在K系列減速機(jī)調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?,第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進(jìn)行。將行星載體吊起并移開20mm厚的間隔擋板。將止推擋板推上行星載體,直到傘齒輪減速機(jī)與軸向軸承相接觸。檢查接觸油漆的分別使用份量。拆卸止推擋板,清潔油滑表面,油墊片。重新將止推擋板安裝到行星載體上去,直到其與圓形墊片形止推軸承相接觸
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[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)的齒輪泵過濾器
2017年04月07日 16:02
TKM28減速機(jī)的齒輪泵過濾器。在K系列減速機(jī)選擇過濾器的額定濾徑和規(guī)格時,還必須注意的點就是相應(yīng)潤滑油的粘度范圍,因此必須就此與過濾器制造廠家進(jìn)行相關(guān)的協(xié)商。對于潤滑油而言,過濾器的額定濾徑般在25-60um之間。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)泵的具體設(shè)計狀況,過濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。過濾面積越大,則相應(yīng)的維護(hù)周期就越長
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[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)泵的輸送過程
2017年04月06日 16:06
TKM28減速機(jī)泵的輸送過程。K系列減速機(jī)齒輪為漸開線齒輪,直齒圓柱齒輪般用于進(jìn)給泵。由于螺旋正齒輪具有較好的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,因此上述齒輪優(yōu)先用于低壓的高速潤滑油泵。般采用緊配合部件(有時也采用滑鍵)將齒輪與軸連接在起。在很多情況下,軸和齒輪設(shè)計為小齒輪。相應(yīng)的材質(zhì),表面硬度,耐磨鍍層以及傳動質(zhì)量依據(jù)客戶的訂單要求而定。傘齒輪減速機(jī)泵的軸安裝在滑動軸瓦上,其支撐點必須采用潤滑液進(jìn)行充分的潤滑
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[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障
2017年04月05日 16:34
K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障。對于K系列減速機(jī)60Hz的正弦電源而言,必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB(A)。對于上述規(guī)格的所有機(jī)器而言,K系列減速機(jī)聲壓值在單獨的機(jī)器規(guī)程中加以注明,該機(jī)器(并且對于M2F*/M3F*,M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言)配有獨立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢之前,嚴(yán)禁對排煙和其他特殊的電機(jī)進(jìn)行重新繞組作業(yè)
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[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)安全注意事項
2017年04月01日 18:09
TKM28減速機(jī)安全注意事項。對于K系列減速機(jī)通過熱敏開關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言,可以自動起動。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動用途;在傘齒輪減速機(jī)正常運行過程中,K系列減速機(jī)碰觸機(jī)器的外殼會感到很熱;某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程(例如采用所提供的變頻器);吊耳只能用于吊裝電機(jī),當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時,傘齒輪減速機(jī)嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝電機(jī)
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[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)過濾器逐漸堵塞
2017年03月31日 18:12
TKM28減速機(jī)過濾器逐漸堵塞。由于K系列減速機(jī)污染和淤塞原因會造成過濾器逐漸堵塞的現(xiàn)象,并進(jìn)而降低泵的吸入能力,因此如果泵的運轉(zhuǎn)噪音升高的話,必須加以注意。根據(jù)泵的具體設(shè)計狀況,過濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。過濾面積越大,則傘齒輪減速機(jī)相應(yīng)的維護(hù)周期就越長。防止齒輪泵發(fā)生二次污染的佳方式就是在導(dǎo)出管路安裝轉(zhuǎn)換式過濾器或者雙自動旁通過濾器,并將其設(shè)計為連續(xù)過濾
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[減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)泵軸的安裝
2017年03月30日 16:22
TKM28減速機(jī)泵軸的安裝。K系列減速機(jī)泵的軸安裝在滑動軸瓦上,傘齒輪減速機(jī)支撐點必須采用潤滑液進(jìn)行充分的潤滑!警告! 必須確保泵有足夠的潤滑液,并且嚴(yán)禁無潤滑運轉(zhuǎn)!必須對滑動面上的運行間隙加以規(guī)定,以確保具有足夠的潤滑油膜。所泵送的介質(zhì)粘度越低,則相應(yīng)的運行間隙就必須越小,以便獲得泵的良好容積效率
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