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[減速機(jī)圖紙]大型機(jī)械設(shè)備需要輸出為13KN，并且達(dá)到1.5轉(zhuǎn)每分鐘，此時(shí)的減速機(jī)應(yīng)該怎么選擇？2019年07月16日 17:27: 大型機(jī)械設(shè)備需要輸出為13KN，并且達(dá)到1.5轉(zhuǎn)每分鐘，此時(shí)的減速機(jī)應(yīng)該怎么選擇？在一些大型的設(shè)備上，比如橋面板的運(yùn)輸?shù)龋@些機(jī)械往往都是有著很重的負(fù)載，在這種情況下設(shè)備需要比較大的扭矩才能將物體運(yùn)送到指定的地點(diǎn)。而前不久的一個(gè)用戶所使用的機(jī)械設(shè)備的輸出扭矩為13KN，使用減速電機(jī)組合之后的輸出轉(zhuǎn)速在1.5轉(zhuǎn)每分鐘。那么應(yīng)該選擇哪個(gè)形式的減速機(jī)電機(jī)的組合是比較合適的呢？; 閱讀（110）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)

[常見問題]減速機(jī)輸出軸45，要求減速比60，應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)？NMRV130減速機(jī)2019年05月17日 15:55: 減速機(jī)輸出軸45，要求減速比60，應(yīng)該怎么選擇渦輪減速機(jī)？NMRV130減速機(jī)。在機(jī)械設(shè)備選擇傳動減速機(jī)的時(shí)候，因?yàn)闇p速機(jī)與設(shè)備直接連接的形式有多種，有時(shí)候是軸孔連接，有時(shí)候是法蘭帶孔連接，有時(shí)候是軸帶法蘭連接。不同的連接形式所對應(yīng)的減速機(jī)型號也是不一樣的。在不久之前的一次用戶咨詢上，有個(gè)用戶要求的是減速機(jī)的輸出軸是45的渦輪減速機(jī)，且減速機(jī)減速比要求在60，那么此時(shí)用該怎么選擇型號呢？; 閱讀（122）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|RV130減速機(jī)

[減速機(jī)型號]番薯清洗機(jī)上用的NMRV130減速機(jī)2018年11月10日 17:31: 番薯清洗機(jī)上用的NMRV130減速機(jī)。又到一年秋收季節(jié)，很多春天種下的農(nóng)作物都可以收割了。番薯是秋收農(nóng)作物中比較常見的一種。每到立冬的這個(gè)季節(jié)大量的番薯就新鮮出爐運(yùn)往市場。由于直接食用的需求量不能完全消耗產(chǎn)量，所以有很大一部分都是送往工廠進(jìn)行加工的。那么在加工的環(huán)節(jié)中需要經(jīng)過的一個(gè)過程就是清洗。是的，今天要分享的就是番薯清洗機(jī); 閱讀（88）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)

[減速機(jī)型號]NMRV減速機(jī)的360°解讀2018年07月20日 18:05: NMRV減速機(jī)的360°解讀。NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)是現(xiàn)在減速機(jī)行列中體積較小的一種，也是使用頻率比較高的一種。那么這種NMRV130減速機(jī)有什么特點(diǎn)或者是跟其他NMRV130減速機(jī)不一樣的地方嗎？今天就來解讀以下這種NMRV渦輪減速機(jī)的相關(guān)的要點(diǎn)以及這種NMRV130減速機(jī)的使用攻略; 閱讀（385）標(biāo)簽：NMRV

[減速機(jī)型號]制藥設(shè)備的核心技術(shù)NMRV130減速機(jī)電機(jī)2018年06月25日 16:35: 今天的頭條就是：老太花上百萬買藥。其實(shí)這種新聞一點(diǎn)也不足奇，各個(gè)新聞平臺比比皆是。包括小編的媽媽，也在這上面花過幾千塊錢。而藥材的制作成本也非常小，原材料就是一些花果樹皮之類的植物，只需要買個(gè)兩三臺制藥設(shè)備，請幾個(gè)員工就可運(yùn)行。據(jù)說這老太買的藥就是天津某藥業(yè)公司，而據(jù)小編統(tǒng)計(jì)，我們VEMT傳動蝸輪減速機(jī)電機(jī)制藥設(shè)備最多的客戶就是在天津。大部分用的型號是NMRV130減速機(jī); 閱讀（181）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]多輥矯直機(jī)用NMRV130減速機(jī)油封的安裝及建議2018年05月22日 09:31: 多輥矯直機(jī)用NMRV130減速機(jī)油封的安裝及建議。多輥矯直是采用多輥式矯直機(jī)矯直板材的過程，是板材通過反復(fù)彎曲的作用，使板片產(chǎn)生一種彎曲塑性變形，減小板片殘余變形和殘余應(yīng)力，消除板片的波浪和不平度。包括液壓缸、蝸輪減速機(jī)、彎曲段彎曲輥組、矯平段矯直輥組等組成。蝸輪減速機(jī)和多輥矯直機(jī)一樣在高溫惡劣環(huán)境下工作; 閱讀（152）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]伸縮式輸送機(jī)卷帶裝置傳動機(jī)構(gòu)NMRV130減速機(jī)2018年05月10日 10:41: 伸縮式輸送機(jī)卷帶裝置傳動機(jī)構(gòu)NMRV130減速機(jī)。伸縮式帶式輸送機(jī)主要用于綜合機(jī)械化采煤工作面的順槽運(yùn)輸，其結(jié)構(gòu)可分為固定部分和非固定兩大部分。固定部分由機(jī)頭傳動裝置、貯帶裝置、張緊裝置、卷帶裝置等組成，非固定部分由無螺栓連接的快速拆裝支架; 閱讀（153）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]起重機(jī)吊車用NMRV130-60-7.5KW減速機(jī)斷軸解決方案2018年04月17日 10:53: 起重機(jī)吊車用NMRV130-60-7.5KW減速機(jī)斷軸解決方案。橋式起重機(jī)是企業(yè)廣泛使用的起重設(shè)備，成品吊車為掛梁橋式起重機(jī)，用于將成品線卷從卸卷站吊運(yùn)到貨位上，或直接裝車發(fā)運(yùn)。起重機(jī)一旦發(fā)生故障，極易造成重大事故。某線材廠廠用的橋式起重機(jī)，安裝并投入使用后，發(fā)生了起重機(jī)吊車的傳動裝置NMRV130減速機(jī)輸出軸斷軸的故障; 閱讀（189）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]破碎機(jī)傳動裝置NMRV130減速機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)2018年04月10日 17:24: 破碎機(jī)傳動裝置NMRV130減速機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。就是在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中有著極為廣泛的應(yīng)用。蝸輪減速機(jī)也是破碎系統(tǒng)的一個(gè)必備器件，可用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩。在設(shè)計(jì)破碎機(jī)系統(tǒng)時(shí)，必須要選擇合適的RV減速機(jī)，才能保證破碎機(jī)的正常工作效率; 閱讀（157）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法2018年04月02日 16:27: 有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法。某電子加工車間的研磨機(jī)傳動裝置采用蝸輪減速機(jī)，該研磨機(jī)具有相對較高的轉(zhuǎn)速，其研磨盤之上一共存在有八個(gè)工位，且每個(gè)工位大概有40kg的負(fù)重，而正是因?yàn)檫@一較高的負(fù)重，會對該NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)的使用壽命造成一定程度上的影響; 閱讀（125）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性2018年03月29日 17:18: 論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性。跑合是保證蝸輪減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的重要步驟。往往加工后的蝸輪蝸桿表面會比較粗糙，在RV減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，蝸輪蝸桿的實(shí)際接觸面積較小，所以加載在單位面積上的實(shí)際載荷就會比較大，因此磨損量變化也較大。只有當(dāng)進(jìn)入穩(wěn)定磨損階段以后，蝸輪減速機(jī)的各個(gè)性能指標(biāo)才能達(dá)到穩(wěn)定; 閱讀（146）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用2018年03月23日 09:43: NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用。小型兩用伐鋸機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、耗電少、效率高、伐鋸質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。既能伐帶鋸條，又能伐圓鋸片。結(jié)構(gòu)原理：伐鋸機(jī)有三個(gè)基本動作：伐輪高速旋轉(zhuǎn)以伐磨鋸齒、伐輪往復(fù)升降和連續(xù)送齒。這些動作都是由一個(gè)0.75千瓦的電機(jī)帶動。; 閱讀（124）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因2018年03月21日 17:28: 濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因。濃密機(jī)是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠。中心傳動式濃密機(jī)主要由圓環(huán)形的池子、耙子和傳動機(jī)構(gòu)等部分組成。傳動機(jī)構(gòu)包括一臺三相異步電動機(jī)和一臺蝸輪蝸桿減速機(jī)。濃密機(jī)是選礦車間用于脫水的主要設(shè)備，某冶煉廠選礦車間一臺濃密機(jī)投入一段時(shí)間后; 閱讀（195）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對策2018年03月02日 10:54: NMRV110/130-Y63-0.18KW減速機(jī)裝配干涉的故障診斷與對策。蝸輪蝸桿減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中，應(yīng)用越來越廣泛，它性能優(yōu)越而且價(jià)格不高，得到了很多工廠業(yè)者的青睞，這就要求制造RV減速機(jī)的廠家把好質(zhì)量關(guān)，即使蝸輪副加工的相當(dāng)精密，但是由于殼體誤差和裝配時(shí)各種隨機(jī)因素的影響在裝配時(shí)還會發(fā)生裝配干涉; 閱讀（96）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號大全2018年02月10日 11:36: NMRV減速器_蝸輪蝸桿減速機(jī)型號大全：NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)可以兩個(gè)組合，傳動比更大，也就是傳說中的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)。下面是小編為大家整理的NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)型號，有不明白的可隨時(shí)找我15818497138。雙蝸輪蝸桿RV減速機(jī)型號： NMRV030/030 NMRV050/075 NMRV090/110 NMRV025/040 NMRV063/075 NMRV110/110 NMRV030/040 NMRV075/075 NMRV063/130 NMRV040/040; 閱讀（2678）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|RV040減速機(jī)

[減速機(jī)型號]吸收塔攪拌器NMRV130/150-800減速機(jī)改善溫度過高方法2018年02月05日 17:39: 吸收塔攪拌器NMRV130/150-800減速機(jī)改善溫度過高方法。電廠吸收塔攪拌器主要由驅(qū)動電機(jī)、傳動皮帶、蝸輪蝸桿減速機(jī)、主軸、漿葉、機(jī)械密封組成。型號為NMRV130,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度在80℃以上，到夏季超過90℃。RV減速機(jī)油溫通常要求70℃左右，90℃油溫會加劇油品的氧化使油品粘度急劇下降，蝸輪蝸桿嚙合部位不容易形成油膜,從而導(dǎo)致蝸輪蝸桿的異常磨損; 閱讀（143）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]鋼絲收線機(jī)NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計(jì)2018年01月19日 16:44: 鋼絲收線機(jī)NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計(jì)。收線機(jī)在電鍍鋅鐵絲的生產(chǎn)過程屬于種較普遍的鋼絲收集機(jī)。鍍鋅鐵絲在生產(chǎn)過程中必須有的道工序就是鍍鋅成品鐵絲收集，成品鐵絲收集使用的動力設(shè)備主要是倒立式蝸輪蝸桿收線機(jī)，其由電動機(jī)、NMRV090減速機(jī)、收線卷筒等設(shè)備組成，適合收集規(guī)格為∮2.8mm以下的2 鍍鋅鐵絲; 閱讀（91）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號]NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機(jī)在電動卷簾門上的應(yīng)用2018年01月16日 18:00: NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機(jī)在電動卷簾門上的應(yīng)用。市場上常見的電動卷簾門開閉機(jī)，其動力傳遞均通過鏈輪鏈條，而其制動方式則采用電磁制動機(jī)構(gòu)，工作時(shí)，接通電源，電磁制動器被打開，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并通過RV減速機(jī)、鏈輪、鏈條等將開閉機(jī)的動力傳遞到卷簾門的卷軸，完成卷簾門的開啟或關(guān)閉，當(dāng)外部電源斷電需要靠人力開啟或關(guān)閉卷簾門時(shí); 閱讀（134）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV130減速機(jī)齒面干涉現(xiàn)象調(diào)整2017年12月29日 16:52: NMRV130減速機(jī)齒面干涉現(xiàn)象調(diào)整。對于齒面干涉現(xiàn)象，由于RV減速機(jī)的蝸輪采用飛刀加工，凹斗是利用電火花跑出來的，因而凹斗中間降低，兩邊相對增高，再加上蝸桿包圍齒數(shù)偏多，因而有時(shí)出現(xiàn)干涉，即凹斗以外接觸，而凹斗內(nèi)部接觸不好，造成蝸輪蝸桿減速機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)干涉后，我們采用兩種辦法解決; 閱讀（121）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV130減速機(jī)傳動效率研究2017年12月22日 17:41: NMRV130減速機(jī)傳動效率研究。鋼-鋼、鋼-青銅是RV減速機(jī)蝸輪和蝸桿常用的材料配對，在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，基本上是純滑動，而般彈流測試中的滑滾比多不超過0.2，其摩擦系數(shù)與特點(diǎn)無法用到純滑動副中。本文將選擇些適用于大滑滾比的摩擦系數(shù)公式和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，并用試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證; 閱讀（896）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV

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