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[減速機圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理2017年10月01日 09:48: 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機，型號規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機工廠購買，總共兩臺; 閱讀（100）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]TRC01減速機嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01: TRC01減速機因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑，其中三個輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落，兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動，裂紋處小坑較為密集并連通，齒輪減速機斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處，斷裂的輪齒破斷面分為2個部分，其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細(xì)小，斷面較光滑。; 閱讀（125）標(biāo)簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案

[減速機圖紙]采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機的傳動性能2017年08月18日 09:59: 采用齒形修形技術(shù)提高齒輪減速機的傳動性能。齒形設(shè)計修形技術(shù)概念和原則：齒輪減速機的傳動為連續(xù)傳動，重疊系數(shù)均大于1，齒輪減速電機在傳動中為多齒嚙合，多齒嚙合理論條件為“法向基節(jié)相等”試驗研究證明，由于齒輪減速機中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差; 閱讀（78）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案

[減速機圖紙]齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析2017年08月01日 17:46: 齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機在裝配過程中多次出現(xiàn)機蓋連接螺栓與墊圈配合使用時，桿徑斷裂現(xiàn)象，該斷裂螺栓的設(shè)計材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過鍍鋅處理，強度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場設(shè)定力矩為90N.m; 閱讀（158）標(biāo)簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案

[減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48: 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求，齒輪軸需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，使硬度達(dá)到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋; 閱讀（92）標(biāo)簽：齒輪減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明

[減速機圖紙]K系列減速電機更換機油注意事項2017年06月23日 16:39: K系列減速電機更換機油注意事項。新買的K系列減速電機第次使用時，經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天的磨合期后，必定更換新的機油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中，并定期檢查油質(zhì)，必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品; 閱讀（164）標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]F系列減速電機功率的要求與正確使用2017年06月19日 11:44: F系列減速電機功率的要求與正確使用。平行軸減速機的功率是閉式傳動裝置中所有靜止與旋轉(zhuǎn)零件的總機械功率的額定值。閉式傳動裝置的小計算零件功率決定了齒輪箱的功率，在兩倍載荷下循環(huán)10000次，加上在100%載荷下運轉(zhuǎn)小時條件確定F系列減速電機功率; 閱讀（117）標(biāo)簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]F系列減速電機的潤滑2017年06月17日 12:43: F系列減速電機的潤滑。F系列減速電機的潤滑方式主要有以下幾種：油裕潤滑、循環(huán)潤滑、大型齒輪及開式齒輪，采用干油噴射潤滑等。般而言，粘度增加個號，耗能約增加1%~5%，而且平行軸減速機潤滑油的油品穩(wěn)定性及抗乳化性能均會下降; 閱讀（104）標(biāo)簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]R147減速機漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47: R147減速機漏油原因及解決方案。R系列減速電機軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理導(dǎo)致漏油：早期的斜齒輪減速機多采用氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，在組裝的過程中，毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補償性不好，密封很快就不起作用了。加油量過多：R系列減速電機在工作過程中，由于斜齒輪減速機的振動; 閱讀（112）標(biāo)簽：R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機

[減速機圖紙]K系列減速電機生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00: K系列減速電機生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機傳動效率的個問題點?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB; 閱讀（93）標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]K系列減速電機齒輪機構(gòu)潤滑原理2017年06月05日 15:37: K系列減速電機齒輪機構(gòu)潤滑原理。K系列減速電機ISO-VG號均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對于壓力潤滑齒輪機構(gòu)，請必須咨詢是否超過或沒達(dá)到參考溫度。對于錐齒輪減速機噴霧潤滑齒輪機構(gòu)，如果超過或沒達(dá)到參考溫度，請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保設(shè)定點不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進(jìn)步咨詢詳細(xì)信息; 閱讀（73）標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]R147減速機維修與檢修過程2017年05月31日 17:03: R147減速機維修與檢修過程。在斜齒輪減速機維修期間注意以下警告?zhèn)渥ⅲ涸谌魏问『螅瑢C器再次放入運行前，必須進(jìn)行精確檢查，且必須重復(fù)機器放入服務(wù)試驗的程序。若無過度要求消除失敗，不得干涉安全裝備的調(diào)整和定位，調(diào)整會導(dǎo)致R167減速機嚴(yán)重?fù)p壞。在斜齒輪減速機維修期間注意以下危險; 閱讀（156）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]R147減速機沖程與變速傳動原理2017年05月26日 17:36: R147減速機沖程與變速傳動原理。如果斜齒輪減速機泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。根據(jù)R系列減速機系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r間-在熱源關(guān)機的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導(dǎo)致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象; 閱讀（128）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]R147減速機生產(chǎn)廠家檢修工作2017年05月25日 18:30: R147減速機壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機構(gòu)外殼底部中吸出。波形被離散與R系列減速機截斷后的傅立葉逆變換等于窗函數(shù)與波形截斷前的傅立葉逆變換的卷積; 閱讀（99）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]R137減速機的受載原理2017年05月24日 18:20: R137減速機的受載原理。在斜齒輪減速機相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從油桶中吸出，并經(jīng)過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個良好的過濾條件（對值為16μm）被供應(yīng)到系統(tǒng)中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開; 閱讀（86）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]R137減速機法蘭拆除的管路分析2017年05月23日 18:08: R137減速機法蘭拆除的管路分析。斜齒輪減速機組合機床是根據(jù)工件加工要求,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件組成的種高效專用機床。R系列減速機的設(shè)計,有以下兩種情況:其,是根據(jù)具體加工對象的具體情況進(jìn)行專門設(shè)計。其二,隨著R系列減速機在我機械行業(yè)的廣泛使用,廣大工人總結(jié)自己生產(chǎn)和使用組合機床的經(jīng)驗; 閱讀（69）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]R137減速機的扭轉(zhuǎn)強度原理2017年05月22日 18:34: R137減速機的扭轉(zhuǎn)強度原理。從斜齒輪減速機應(yīng)力集中對軸的疲勞強度的影響來看，截面和處過盈配合引起的應(yīng)力集中為嚴(yán)重：從受載的情況來看，截面上的應(yīng)力大。截面的應(yīng)力集中的影響和截面的相近，但截面不受扭矩作用，同時軸的直徑也較大，故不必作強度校核。R系列減速機截面上雖然應(yīng)力大; 閱讀（118）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]R137減速機動力切換原理2017年05月20日 17:58: R137減速機動力切換原理。R系列減速機拆卸的過程就是先要斷開電源線路，拆除所有額外的接頭和副板上的部件，卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機端子，將電機從副板上拆下來；還有將泵和電機脫開，將斜齒輪減速馬達(dá)移開，拆除斜齒輪減速機吸入和導(dǎo)出管路的接頭，將泵從副板上拆下來。對于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言; 閱讀（72）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機圖紙]K77減速機生產(chǎn)廠家規(guī)定勞動強度2017年05月20日 15:49: K77減速機生產(chǎn)廠家規(guī)定勞動強度。錐齒輪減速機準(zhǔn)備保護(hù)鋼管為了達(dá)到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保護(hù)性能，帶接頭的保護(hù)管應(yīng)按以下步驟安裝，把保護(hù)管切割成管適長度，拆下接頭并滑動壓力螺母（長形），在管上滑動密封環(huán)，K系列減速機錐形端朝向壓力螺母，小心剝開管子外套; 閱讀（91）標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]R137減速機生產(chǎn)廠家拆卸裝置過程2017年05月19日 18:06: R137減速機生產(chǎn)廠家拆卸裝置過程。在斜齒輪減速機循環(huán)系統(tǒng)中含有空氣，排氣不充分，所泵送的介質(zhì)起泡沫會使泵的容積效率太低或者粘度太高，在泵送粘度大的介質(zhì)時，降低轉(zhuǎn)速。輸送壓力太高，轉(zhuǎn)速太高，由于潤滑不充分導(dǎo)致R系列減速機滑動軸承過載所泵送的介質(zhì)粘度不夠，填料箱的填充物壓得太緊; 閱讀（101）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

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