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[減速機圖紙]從設(shè)計環(huán)節(jié)對TRC02減速機進行降噪
2017年09月20日 15:24
從設(shè)計環(huán)節(jié)對TRC02減速機進行降噪。根據(jù)我們的實踐體會,要想控制齒輪減速機的噪聲,生產(chǎn)廠家應(yīng)該對其設(shè)計、制造及裝配等各個環(huán)節(jié)都要考慮降噪措施。在本篇章中,我們從設(shè)計方面來闡述。在設(shè)計之初,能預(yù)先考慮到低噪聲
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的要求,就能避免及減少出現(xiàn)先天性的設(shè)計缺陷
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[減速機圖紙]TRC02減速機噪聲的來源探究
2017年09月19日 10:22
TRC02減速機噪聲的來源探究。在正常情況下,齒輪副的傳動噪聲常常是齒輪減速機中主要的噪聲,所以現(xiàn)在以齒輪副嚙合噪聲的輻射和傳導(dǎo)為例,說明
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噪聲的傳導(dǎo)途徑及輻射情況。當(dāng)齒輪減速機在工作時,齒輪嚙合噪聲的聲能大部分按下面四條傳播途徑從
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中射出來
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[減速機圖紙]影響TRC03減速機齒輪嚙合噪聲的因素
2017年09月18日 17:42
影響TRC03減速機齒輪嚙合噪聲的因素。齒輪減速機中有關(guān)的傳動件,如齒輪副、傳動軸及軸承等在運轉(zhuǎn)過程中都能產(chǎn)生噪聲。在正常制造及運轉(zhuǎn)情況下,齒輪嚙合噪聲經(jīng)常是齒輪減速機中主要的噪聲。所以在本章節(jié)中,我們會重點總結(jié)下有關(guān)齒輪嚙合噪聲的各個影響因素
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[減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響
2017年09月16日 09:42
潤滑對TRC03減速機噪聲和效率的影響。齒輪減速機在無潤滑狀態(tài)下進行動轉(zhuǎn),不僅運轉(zhuǎn)噪聲大,而且磨損嚴(yán)重,傳動效率和齒輪工作壽命均會有所降低,潤滑將會減弱并在較大程度上改變這種狀態(tài)。般情況下,
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由振動而產(chǎn)生的噪聲
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[減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響
2017年09月15日 10:13
潤滑對TRC03減速機齒輪的點蝕和磨損的影響。疲勞點蝕也是齒輪減速機齒輪中常見的種接觸疲勞現(xiàn)象。它是由于齒面長期在變化的接觸應(yīng)力條件下工作,而造成的在齒輪齒面間產(chǎn)生麻點狀剝蝕損傷現(xiàn)象。它大多先發(fā)生于輪齒靠近節(jié)線處的齒根面上,然后隨著
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的運行
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[減速機圖紙]TRC03減速機齒輪疲勞失效形式解決對策
2017年09月14日 11:32
TRC03減速機齒輪疲勞失效形式解決對策。在齒輪減速機的生產(chǎn)過程中,對齒輪材料進行硬化處理可提高其抗剝落的能力。通常,由點蝕坑或表面裂紋、缺陷發(fā)展而成的剝落,說明齒輪減速機齒輪的齒面承載能力不足,因此往往需要對齒輪重新設(shè)計
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[減速機圖紙]潤滑對TRC03減速機齒輪膠合失效的影響
2017年09月13日 10:24
潤滑對TRC03減速機齒輪膠合失效的影響。近年來,隨著現(xiàn)代機械工業(yè)日益向高速、重載、高精度、高效率、低噪聲等方面發(fā)展,齒輪潤滑作為種能減少齒速減速機的磨損、改善零件工作條件、提高其預(yù)期壽命的有效方法
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[減速機圖紙]TRC03減速機齒輪塑性變形解決方法
2017年09月12日 10:11
TRC03減速機齒輪塑性變形解決方法。碾擊塑變:在相互滾碾和沖擊作用下,齒輪減速機的齒輪表面及次表面材料出現(xiàn)明顯的金屬流動,在齒棱和齒端面上出現(xiàn)飛邊,有時齒被嚴(yán)重滾圓,
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的齒輪接觸齒面被壓陷,有的在主動輪的輪齒上沿相對滑動速度為零的節(jié)線被碾出溝槽
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[減速機圖紙]TRC03減速機齒輪齒面磨損解決方法
2017年09月11日 10:43
TRC03減速機齒輪齒面磨損解決方法。鑄鐵、粉末治金材料、非鐵合金等可用來制造齒輪,鋼是廣泛使用于齒輪減速機齒輪的材料。齒輪材料選用時應(yīng)滿足兩個基本要求:加工和熱處理要求,其中包括鋼的機械加工性能、鍛造性能和熱處理性能;疲勞強度、熱處理規(guī)范和其他性能指標(biāo)
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[減速機圖紙]TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策
2017年09月09日 11:49
TRC03減速機輪齒膠合失效解決對策。膠合是齒輪減速機齒輪輪齒磨損失效的其中的種形式,包括輕微膠合、中等膠合、破壞性膠合、局部膠合?,F(xiàn)就這些失效形式的特點以及解決的對策闡述下。輕微膠合:表現(xiàn)為在靠近
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的齒輪齒或靠近齒根的齒面上
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[減速機圖紙]TRC03減速機齒輪少齒數(shù)探討
2017年09月08日 18:16
TRC03減速機齒輪少齒數(shù)探討。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進步,齒輪減速機正朝著小型化方向高速發(fā)展,研究少齒數(shù)齒輪傳動是解決齒輪減速機小型化的突破口,本文通過對漸開線直齒、斜齒及圓弧齒輪傳動可能的小齒數(shù)進行研究,給
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齒輪可能的少齒數(shù)
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[減速機圖紙]如何防止TRC03減速機齒輪齒面刮傷
2017年09月07日 09:22
如何防止TRC03減速機齒輪齒面刮傷。齒面刮傷通常是基于臨界溫度的概念,認(rèn)為齒輪減速機在臨界溫度以上運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)破壞。目前刮傷分析把潤滑液膜不適當(dāng)?shù)挠绊懣紤]進去了。
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齒輪嚙合時輪齒滑動而產(chǎn)生摩擦熱。當(dāng)摩擦熱超限時,潤滑液膜失效,齒輪減速機高速或重載運行時,齒輪齒面就會刮傷。
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[減速機圖紙]改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法
2017年09月06日 17:12
改善TRC04減速機齒輪嚙合性能的方法。齒輪的嚙合性能直接影響著齒輪本身的壽命,而齒輪減速機核心的部件就是齒輪,影響齒輪嚙合性能的因素很多,較重要的有:基本參數(shù)的合理選擇、齒輪側(cè)隙選擇及輪齒修緣、提高齒輪的加工精度、材料選擇及熱處理方法,潤滑油的選擇等。所以我們可以從改善齒輪的嚙合性能出發(fā),來延長
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的使用壽命。
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[減速機圖紙]TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析
2017年09月05日 09:19
TRC04減速機齒輪嚙合接觸沖擊解析。齒輪減速機在運行過程中,齒輪嚙合沖擊是不可避免的,關(guān)鍵在于如何將嚙合沖擊降到低,減小損傷,提高工作效率。對于齒輪減速機來說,無論是大型齒輪還是小型齒輪,其傳動嚙合的過程中,接觸沖擊的情況是必然的,有些
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在傳動過程中,會通過加入潤滑劑的方式,減少沖擊的問題,但該方法并不能從本質(zhì)上減少對齒輪所造成的損壞。
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中的齒輪嚙合接觸沖擊過程中,涉及到的影響因素較多,應(yīng)該通過多方面的分析,找出導(dǎo)致沖擊的具體原因。
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[減速機圖紙]TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法
2017年09月04日 09:13
TRC04減速機中齒輪失效后的修理方法。齒輪減速機經(jīng)過定時間的運轉(zhuǎn)后,會產(chǎn)生磨損,磨損后的齒輪,齒面上會出現(xiàn)金屬剝蝕,齒側(cè)間隙增大,噪聲增加。齒輪精度降低,嚴(yán)重時,
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的齒輪甚至?xí)霈F(xiàn)輪齒斷裂的情況,般情況下,會換上個新的齒輪,成本較高。為了降低成本,小編總結(jié)了幾種齒輪減速機中齒輪的修理方法。
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[減速機圖紙]TRC04減速機檢修需注意的事項
2017年09月02日 10:38
TRC04減速機檢修需注意的事項。齒輪減速機拆卸前,必須熟悉圖紙,了解機械構(gòu)造和性能,拆卸時需要對照圖紙,按步驟進行;
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拆卸前必須在互相配合的兩機件上,用相同字頭打印,以便裝配時按原位組裝避免錯亂,若機件上原來有印號的,應(yīng)查明后再開始拆卸
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[減速機圖紙]TRC04減速機軸承的防水設(shè)計
2017年09月01日 17:40
TRC04減速機軸承的防水設(shè)計。用于水冷卻塔的齒輪減速機,長期處于水汽包圍環(huán)境中運行,使用時會有大量凝結(jié)水,運行段時間后發(fā)現(xiàn)齒輪減速機骨架軸封處會有水滲出。通過分析
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的結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn),水進入
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內(nèi)部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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[減速機圖紙]提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法
2017年08月31日 10:24
提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法。齒輪減速機軸承由于其處于高速、重載、強沖擊的特殊使用工況下,并且軸承沒有相應(yīng)的潤滑、冷卻系統(tǒng),并伴隨著強烈的高頻率沖擊載荷,導(dǎo)致軸承的使用壽命較短。
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軸承平均壽命為6個月,常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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[減速機圖紙]TRC04減速機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案
2017年08月30日 11:40
TRC04減速機齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機在不同狀況下工作,通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機故障的主要原因。
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中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等
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[減速機圖紙]TRC04減速機通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進
2017年08月29日 17:14
TRC04減速機通氣帽溢油的結(jié)構(gòu)改進。齒輪減速機在相對油位較高的部位設(shè)計通氣帽裝置,其作用是維持
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內(nèi)外部氣壓平衡,保持齒輪減速機各部位的密封良好。但是齒輪減速機通氣帽部位經(jīng)常發(fā)生溢油,而且這種情況較難避免
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