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[減速機圖紙]K127減速機潤滑故障的四大原因分析2017年10月18日 10:18: K127齒輪減速機潤滑故障的四大原因分析。齒輪減速機工作段時間后，可能由于潤滑油量不合適或超負荷運轉(zhuǎn)等原因使得機體內(nèi)油溫急劇上升，致使某些零部件會局部熔結(jié)產(chǎn)生故障。有些是熱變形大，引起精度下降，有些零件在高溫下材料強度降低，引起損壞; 閱讀（137）標(biāo)簽：

[減速機圖紙]K107減速機高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45: K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅(qū)動用齒輪減速機，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故; 閱讀（179）標(biāo)簽：k系列減速機|齒輪減速機|k系列減速機廠家零售價格|齒輪減速電機故障維修方案

[根欄目]R57齒輪減速機齒輪拆齒原因分析及改造2017年10月16日 09:30: R57齒輪減速機齒輪拆齒原因分析及改造?？諝鈮嚎s機是石化公司的主要設(shè)備，但是相配套使用的齒輪減速機經(jīng)常發(fā)生故障，多年來先后找過多家齒輪專業(yè)廠家制造新齒輪來進行修復(fù)，然而效果還是不太理想; 閱讀（113）標(biāo)簽：r系列減速機|齒輪減速機|R系列減速機適合哪些機器？|齒輪減速電機故障維修方案

[常見問題]輸送機用K87減速機故障原因2017年10月14日 10:07: 輸送機用K87減速機故障原因。帶式輸送機已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機配套用的齒輪減速機在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運行，并且損失重大，必須改進設(shè)備、防止事故的發(fā)生; 閱讀（109）標(biāo)簽：k系列減速機|硬齒面減速機|k系列減速機廠家零售價格|硬齒面齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]R37齒輪減速機高速軸油封磨損解決方案2017年10月12日 10:12: R37齒輪減速機高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機維護過程中，發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸，致使高速軸磨損嚴(yán)重，密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重，不但導(dǎo)致齒輪減速電機內(nèi)潤滑油的泄漏，惡化軸承和齒輪的潤滑性能，而且污染環(huán)境; 閱讀（159）標(biāo)簽：r系列減速機|齒輪減速機|R系列減速機適合哪些機器？|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]TRC01減速機重點零件工藝分析2017年10月11日 14:54: TRC01減速機重點零件工藝分析。齒輪減速機是種動力機械與工作機械之間的傳動機械，直在各種機械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機的重要零件，其加工精度直接影響齒輪減速電機的整體性能，偏心距的加工較為困難; 閱讀（104）標(biāo)簽：TKM減速機|TKM減速機廠家零售價

[減速機圖紙]用于拉絲機的TRC01減速機改進方法2017年10月10日 09:29: 用于拉絲機的TRC01減速機改進方法。齒輪減速機在拉絲機上使用時，常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下：齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機過載，很多都是由于拉拔力的計算不準(zhǔn)確，偏小的拉拔力使齒輪減速電機型號選擇過小而致; 閱讀（118）標(biāo)簽：TKM減速機|硬齒面減速機|TKM減速機廠家零售價|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機更換工作2017年10月09日 15:27: 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機更換工作。大型傘齒輪減速電機的重量，我想大家都知道，少說也有幾百公斤，所以在安裝或者替換時，這對是個大工程。下面是小編在客戶工廠，實際考察寫下的大型傘齒輪減速機安裝步驟，分享給大家; 閱讀（102）標(biāo)簽：齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價|k系列減速機廠家零售價格

[減速機圖紙]熱軋廠TRC01減速機安裝方法步驟2017年10月07日 17:58: 熱軋廠TRC01減速機安裝方法步驟。將新的齒輪減速機箱體清洗干凈后，吊裝在中箱體上，將齒輪減速電機上箱體與中箱體的聯(lián)接螺栓擰緊壓實，進行預(yù)裝再次盤車用壓鉛法檢驗齒側(cè)間隙，要求：1、齒輪減速電機的輪齒兩端側(cè)隙盡可能調(diào)至致，這樣也保證了兩軸的平行度; 閱讀（182）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]精軋飛剪機齒輪減速電機檢修案例2017年10月06日 14:49: 精軋飛剪機齒輪減速電機檢修案例。齒輪減速電機檢修案例背景:精軋飛剪在機組中是臺重要設(shè)備，在整個工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間，它擔(dān)負的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長短規(guī)格剪切到位; 閱讀（136）標(biāo)簽：齒輪減速機|k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]TRC01減速機輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00: TRC01減速機輸出軸的制造工藝。齒輪減速機輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強度、對應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性，而且價格要低廉，供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強度，對應(yīng)力集中敏感性性，便于進行各種熱處理及機加工，價格比合金鋼低廉，因此齒輪減速機輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)調(diào)制處理后，具有良好的力學(xué)性能與切削加工性能，經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，以滿足齒輪減速電機輸出軸對硬度和綜合力學(xué)性能的要求。; 閱讀（206）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理2017年10月01日 09:48: 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機，型號規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機工廠購買，總共兩臺; 閱讀（100）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]TRC01減速機嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01: TRC01減速機因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑，其中三個輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落，兩個輪齒局部有明顯裂紋且已松動，裂紋處小坑較為密集并連通，齒輪減速機斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處，斷裂的輪齒破斷面分為2個部分，其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細小，斷面較光滑。; 閱讀（125）標(biāo)簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案

[減速機圖紙]礦井設(shè)備用TRC02減速機浮動油封設(shè)計2017年09月29日 17:36: 礦井設(shè)備用TRC02減速機浮動油封設(shè)計。以往礦井設(shè)備用齒輪減速電機的密封通常采用骨架式油封，并配合迷宮密封結(jié)構(gòu)，這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低，當(dāng)使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時，在工作面掘進過程中，就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機周圍，密封部位將受到嚴(yán)重的磨損和腐蝕的作用，致使油封磨損、變形。; 閱讀（110）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明

[減速機圖紙]TRC02減速機軸承與齒輪匹配設(shè)計研究2017年09月28日 10:15: TRC02減速機軸承與齒輪匹配設(shè)計研究?，F(xiàn)有齒輪減速機的設(shè)計主要是從轉(zhuǎn)速、載荷、傳動比等方面出發(fā)的，目的在于使齒輪減速電機在理想運行狀況下具有更高的傳動效率，但對于齒輪減速機的齒輪齒數(shù)和軸承的參數(shù)沒有做出合理規(guī)定，以致所設(shè)計的齒輪減速電機中，齒輪、軸及軸承出現(xiàn)故障多發(fā)的現(xiàn)象。; 閱讀（144）標(biāo)簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面減速機

[減速機圖紙]TRC02減速機實施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39: TRC02減速機實施不解體故障診斷研究。齒輪減速機是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件，對齒輪減速電機實施不解體診斷研究具有重要的實際意義與經(jīng)濟價值。如何減少各種因素的干擾，采集與故障直接的信號，通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征，是齒輪減速機故障診斷的關(guān)鍵。; 閱讀（114）標(biāo)簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面減速機

[減速機圖紙]TRC02減速機結(jié)構(gòu)概述2017年09月26日 09:52: TRC02減速機結(jié)構(gòu)概述。齒輪減速機般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成，齒輪減速機箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機座，并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內(nèi)零件的作用。箱體常采用剖分式結(jié)構(gòu)（剖分面通過軸的中心線），軸及軸上的零件可預(yù)先在箱體外組裝好再裝入箱體，拆卸方便。; 閱讀（119）標(biāo)簽：齒輪減速機|減速電機型號以及零售價格|齒輪減速機結(jié)構(gòu)概述

[減速機圖紙]TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41: TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機的噪聲不可避免，但可以從開始的設(shè)計方面進行減噪。而工藝與設(shè)計是相輔相成的，單純從設(shè)計方面考慮降噪措施，而沒有制造和裝配方面的保證，那么仍然不可能把齒輪減速電機噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi); 閱讀（85）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機故障維修方案

[減速機圖紙]TRC02減速機主噪聲源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10: TRC02減速機主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機運行久了后，箱體內(nèi)部就必然會產(chǎn)生各種噪聲，探查主噪聲源的常用方法有：逐脫開齒輪傳動鏈測試法、噪聲頻譜分析測試法、齒輪減速機箱壁高聲壓區(qū)或高振速測定法；齒輪副的齒形、加工精度及接觸區(qū)的檢查分析法; 閱讀（115）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價

[減速機圖紙]從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機噪聲2017年09月21日 10:49: 從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機噪聲。因為齒輪減速機內(nèi)的傳動噪聲是通過其箱體內(nèi)部的機械振動變成空氣聲發(fā)射出去的，所以提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振能力，能降低齒輪減速機噪聲的輻射，常用的提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振性的措施有; 閱讀（71）標(biāo)簽：硬齒面減速機|齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機故障維修方案

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