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[減速機圖紙]用于拉絲機的TRC01減速機改進方法
2017年10月10日 09:29
用于拉絲機的TRC01減速機改進方法。齒輪減速機在拉絲機上使用時,常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機過載,很多都是由于拉拔力的計算不準(zhǔn)確,偏小的拉拔力使
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[減速機圖紙]礦井設(shè)備用TRC02減速機浮動油封設(shè)計
2017年09月29日 17:36
礦井設(shè)備用TRC02減速機浮動油封設(shè)計。以往礦井設(shè)備用齒輪減速電機的密封通常采用骨架式油封,并配合迷宮密封結(jié)構(gòu),這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低,當(dāng)使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時,在工作面掘進過程中,就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機周圍,密封部位將受到嚴(yán)重的磨損和腐蝕的作用,致使油封磨損、變形。
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[減速機圖紙]齒輪減速機中箱體制造的成本控制
2017年07月22日 18:02
齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本,這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面,如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等
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[減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析
2017年07月21日 11:48
齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件,有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制,導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求,齒輪軸需要進行調(diào)質(zhì)處理,使硬度達(dá)到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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[減速機圖紙]潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響
2017年07月12日 09:03
潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮,齒輪嚙合的好潤滑狀態(tài)是在嚙合滑動區(qū)內(nèi),其油的內(nèi)摩擦小些,而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油,其摩擦要大些
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[減速機圖紙]齒輪減速機軸不平衡不對中和彎曲問題
2017年07月10日 10:18
齒輪減速機軸不平衡不對中和彎曲問題。在齒輪減速機中,軸都會存在些平衡,對中和彎曲等問題,隨著工藝和加工精度的提高,只要將這些不平衡量、不對中度以及彎曲控制在定的范圍之內(nèi),齒輪減速電機都是可以認(rèn)為是正常運行的, 當(dāng)然如果不平衡的問題,其不平衡量超過定的程度
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齒輪減速電機故障維修方案
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[減速機圖紙]齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端
2017年07月08日 09:27
齒輪減速機敲擊與熱裝法裝配的弊端。當(dāng)齒輪減速機在生產(chǎn)過程中突然斷齒、斷軸的情況下,就必須將齒輪減速電機解體更換零部件,在解體修復(fù)的過程中定會涉及到裝配工藝問題,因此,我們的修復(fù)工作不能盲目地用肉眼的直觀判斷或經(jīng)驗判斷來指導(dǎo)
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[減速機圖紙]GH臥式齒輪減速電機樣本-GV立式齒輪減速馬達(dá)圖紙
2017年03月20日 18:53
GH減速機樣本,臥式減速機圖紙,GV減速機圖紙,立式減速機圖紙,臥式齒輪減速機圖紙,立式齒輪減速機圖紙,齒輪減速電機圖紙,齒輪減速馬達(dá)圖紙
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[減速機圖紙]斜齒輪減速機的模式識別
2017年03月11日 18:55
斜齒輪減速機的模式識別。斜齒輪減速機常用的模式識別方法自然界的事物和現(xiàn)象般可分為多個相似,但又不完全相同的群體或個體組成的類別人們把這樣的類別稱為模式類或模式,而把其中每個事物或現(xiàn)象稱為該模式的個樣本。齒輪減速電機同類的樣本彼此相似,具有某些共同的特征,不同類的樣本彼此互不相似。所謂斜齒輪減速機模式識別就是從模式空間到類別隸屬空間的正確映射
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[減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑油建議
2017年02月18日 11:55
齒輪減速電機的潤滑油建議。小編建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業(yè)用齒輪減速電機機構(gòu)(正齒輪,錐齒輪,低轉(zhuǎn)數(shù)行星齒輪和分支齒輪n:≤1,800rpm),其傳送能量的操作條件以及齒輪標(biāo)準(zhǔn)要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求要符合DIN51 517第三部分標(biāo)準(zhǔn)的非老化,不起泡,有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油
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[減速機圖紙]齒輪減速機的投入與維護
2017年02月16日 16:12
齒輪減速機的投入與維護。在齒輪減速機磨損的正常停機情況下,齒輪機構(gòu)經(jīng)過少數(shù)旋轉(zhuǎn)后完全停止下來。再輸入馬達(dá)斷開之后,油路系統(tǒng)要運行段時間才可關(guān)閉,以確保輪齒和軸承潤滑良好和避免齒輪機構(gòu)內(nèi)部過熱。如果是暫時性停機(至10小時),硬齒面減速機的潤滑油泵必須要保持運行,以保持可允許的低運行溫度(25℃),這樣硬齒面減速機可以在任何時間重新啟動。
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[減速機圖紙]齒輪減速機的安裝步驟
2017年02月15日 15:07
齒輪減速機的安裝步驟。齒輪減速機的安裝步驟:將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導(dǎo)向軸承→硬齒面減速機整個裝置的預(yù)先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷接觸油漆
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[減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝
2017年02月14日 16:06
齒輪減速機的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪(輪軸),斜面輪緣,行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環(huán)形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒,而行星變速使用直齒。齒輪減速機圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機構(gòu)的輸出法蘭,壓力墊片均含有球形鑄鐵。其高精度的操作表面擁有個 非常出色的緊急運行特性。硬齒面減速機此裝置外殼十分結(jié)實、緊固并且內(nèi)部配有鋼筋
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[減速機圖紙]關(guān)于齒輪減速電機的系統(tǒng)安全
2017年02月13日 16:58
關(guān)于齒輪減速電機的系統(tǒng)安全。齒輪減速電機只能將系統(tǒng)用于其原來的設(shè)計目的。嚴(yán)禁將系統(tǒng)用于其原來設(shè)計之外的用途。對于由于不正確使用而造成的任何損失,僅由用戶承擔(dān)責(zé)任。關(guān)于系統(tǒng)的原始設(shè)計用途,請參見系統(tǒng)文件。確保齒輪減速馬達(dá)系統(tǒng)環(huán)境影響只能處于技術(shù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)表允許范圍之內(nèi)。定期對系統(tǒng)進行檢查與維護
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[減速機圖紙]齒輪減速電機的接地建議
2017年02月11日 15:10
齒輪減速電機的接地建議。齒輪減速電機接地建議信息主要限制在由我們制訂的產(chǎn)品的安裝與操作范圍的測量方法。不是關(guān)于接地的諸多理論與實際方面的全面的概括。如沒有附加的信息,該手冊所敘述的內(nèi)容不能用于其它的接地應(yīng)用。我們的有關(guān)齒輪減速馬達(dá)儀表手冊的相應(yīng)的說明,應(yīng)作為這些接地建議的輔助內(nèi)容
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[減速機圖紙]齒輪減速電機的軸封密封
2017年02月07日 16:20
齒輪減速電機的軸封密封。在齒輪減速電機正常操作條件下,如果齒輪減速馬達(dá)采用具有良好潤滑特性的介質(zhì),則Steimel齒輪泵大部分時間不需要維護。建議定期檢查相關(guān)的性能參數(shù)。有關(guān)監(jiān)控裝置(例如工作小時計數(shù)器,壓力表,壓力和溫度監(jiān)控器等)的集成化程度將根據(jù)相應(yīng)的要求和有關(guān)規(guī)范而定
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[減速機圖紙]齒輪減速電機緣電阻檢查
2017年02月06日 17:12
齒輪減速電機緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時,可以測定相應(yīng)的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應(yīng)的基準(zhǔn)值,即10MΩ(利用500Vdc的搖表進行測量)。在齒輪減速馬達(dá)測定結(jié)束之后,必須立即對繞組進行放電處理以免發(fā)生電擊的危險。緣電阻的基準(zhǔn)值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會相應(yīng)減半
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[減速機圖紙]齒輪減速機的投入運行
2017年01月29日 19:56
齒輪減速機的投入運行。必須遵循該規(guī)程以確保硬齒面減速機的安全和正常安裝,運行和維護。有關(guān)安裝,操作或者維護該設(shè)備的任何人員必須對該規(guī)程加以重視。忽視該規(guī)程會導(dǎo)致相關(guān)的保證條款無效。有關(guān)低壓準(zhǔn)則73/23/EEC的合格聲明(根據(jù)93/68EEC準(zhǔn)則進行修改)單獨隨各個硬齒面減速機加以發(fā)布。上述合格聲明也滿足涉及98/37/EEC準(zhǔn)則的聯(lián)合聲明的有關(guān)要求
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[減速機圖紙]齒輪減速機高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)
2017年01月28日 12:42
齒輪減速機高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)。為了檢查齒輪減速機的液壓系統(tǒng),在齒輪減速機的齒輪機構(gòu)上游處的每個高壓管線上均安裝了測量連接裝置,與兩個已經(jīng)提供的壓力表與齒輪減速機相連,可用來測量硬齒面減速機相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣,硬齒面減速機高壓油泵每個單獨組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后,壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測量
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[減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護
2017年01月20日 17:20
齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內(nèi)部和外部,以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大,所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調(diào)試期間運轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊懀诖螕Q油必須按操作手冊的規(guī)定進行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試(完全檢測)結(jié)果來決定
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