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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的調(diào)整新法
2017年08月02日 18:10
渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)間隙的調(diào)整新法。對(duì)于
蝸輪蝸桿減速機(jī)
來(lái)說(shuō),傳動(dòng)間隙的調(diào)整方法通常就有多種結(jié)構(gòu)原理。徑向調(diào)整法:是依靠RV減速機(jī)蝸桿與蝸輪之間嚙合中心距的變化量調(diào)隙,此法調(diào)隙雖然簡(jiǎn)便,但因嚙合位置不準(zhǔn)和齒面接觸不良,使用中的磨損較快,精度要求高的場(chǎng)合不宜使用。雙蝸桿傳動(dòng):RV減速機(jī)采用兩個(gè)蝸桿傳動(dòng)個(gè)蝸輪,依靠?jī)晌仐U之間的相對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)或相對(duì)軸向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)隙
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)高精度工藝保證措施
2017年08月01日 09:23
渦輪渦桿減速機(jī)高精度工藝保證措施。通過(guò)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
傳動(dòng)關(guān)系分析得知,減速機(jī)各零部件加工或裝配誤差因素將分別產(chǎn)生不同性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)誤差,即長(zhǎng)周期誤差或短周期誤差,可以在RV減速機(jī)的工藝上采取相應(yīng)措施,以達(dá)到產(chǎn)品的高精度要求。通過(guò)渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)關(guān)系分析,查找到影響RV減速機(jī)運(yùn)動(dòng)精度的主要誤差因素具體有:齒殼零件各齒銷孔之間的位置誤差以及齒銷孔孔組相對(duì)于軸承孔的位置誤差
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計(jì)
2017年07月31日 09:01
渦輪渦桿減速機(jī)側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計(jì)。蝸桿傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)的種主要形式,具有傳動(dòng)范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。RV減速機(jī)中蝸桿傳動(dòng)副的側(cè)隙是指對(duì)渦輪渦桿嚙合時(shí),非工作齒面間的間隙,側(cè)隙的存在主要是防止出于誤差和熱變形而導(dǎo)致的渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)副卡死,并給齒面間的潤(rùn)滑油膜預(yù)留空間,但是給機(jī)構(gòu)在反轉(zhuǎn)時(shí)帶來(lái)空回程,進(jìn)而使機(jī)構(gòu)不能準(zhǔn)確定位,特別是在頻繁正反轉(zhuǎn)的
蝸輪蝸桿減速機(jī)
中
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)側(cè)隙對(duì)裝配的影響
2017年07月28日 19:45
渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)側(cè)隙對(duì)裝配的影響。蝸桿傳動(dòng)中因蝸桿頭數(shù)般較小,所以能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動(dòng)比,又由于傳動(dòng)比很大,零件數(shù)目又小,因而結(jié)構(gòu)很緊湊,另外
蝸輪蝸桿減速機(jī)
,由于蝸桿齒是連續(xù)不斷的螺旋齒,蝸輪齒和它是逐漸進(jìn)入嚙合及逐漸退出嚙合的,同時(shí)嚙合的齒對(duì)又較多,故沖擊載荷小、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低,同時(shí)其成本低,經(jīng)濟(jì)合理,可靠程度高,正因?yàn)镽V減速機(jī)有以上的優(yōu)越性,所以用途很廣泛,但是,由于蝸桿傳動(dòng)與螺旋齒樣
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度調(diào)整
2017年07月27日 19:50
渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度調(diào)整。將RV減速機(jī)的蝸輪裝在殼體中,推力球軸承與RV減速機(jī)殼體間用調(diào)整墊調(diào)整,否則蝸輪傳動(dòng)中心線將與蝸桿傳動(dòng)中心線不重合,用手調(diào)整RV減速機(jī)的蝸輪、蝸桿到佳的狀態(tài),用表檢查及檢查接觸精度。用表檢查時(shí),將千分表放在渦輪渦桿減速機(jī)殼體端面上,蝸輪回轉(zhuǎn)周
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)自鎖
2017年07月26日 15:46
渦輪渦桿減速機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)自鎖。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
自鎖的條件是:當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時(shí)可實(shí)現(xiàn)自鎖。當(dāng)RV減速機(jī)蝸桿實(shí)現(xiàn)自鎖時(shí),蝸輪是不能帶動(dòng)蝸桿傳動(dòng)的。如果不是處于自鎖狀態(tài),渦輪渦桿減速機(jī)的蝸輪就可以帶動(dòng)蝸桿。下面為大家簡(jiǎn)單介紹下什么是渦輪渦桿減速機(jī)自鎖,自鎖現(xiàn)象:法向反力與摩擦力的合力稱為支持面對(duì)物體的全反力,當(dāng)摩擦力達(dá)到大值
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
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蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn)
2017年07月25日 16:40
渦輪渦桿減速機(jī)損壞原因分析及改進(jìn)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
經(jīng)過(guò)使用幾個(gè)月后發(fā)生故障,經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴(yán)重,箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑,其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損,對(duì)材質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,初步判斷應(yīng)該為減速機(jī)蝸輪齒面強(qiáng)度不足
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝
2017年07月24日 17:07
渦輪渦桿減速機(jī)的制造工藝。本文對(duì)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的主要部件進(jìn)行工藝分析,制定出合理的制造方案,使渦輪渦桿減速機(jī)傳動(dòng)精度達(dá)到要求,為制造RV減速機(jī)提供行之有效的經(jīng)驗(yàn)。渦輪渦桿減速機(jī)與下框架通過(guò)梯形螺紋拉桿連接在起,扇形段輥縫調(diào)整靠四個(gè)拉桿的升降完成
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測(cè)試
2017年07月22日 09:24
渦輪渦桿減速機(jī)負(fù)載測(cè)試。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
軸向負(fù)載與徑向負(fù)載測(cè)試:測(cè)試RV減速機(jī)承受軸向與徑向負(fù)載的能力,工具采用工裝臺(tái)架,測(cè)試要求軸向負(fù)載300N,徑向負(fù)載350N,試驗(yàn)后,渦輪渦桿減速機(jī)能正常工作。測(cè)試過(guò)程:將RV減速機(jī)安裝在軸向負(fù)載臺(tái)架上,壓緊軸向負(fù)載工裝至300N處,通電運(yùn)行3分鐘,觀察運(yùn)行情況
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)測(cè)試工藝
2017年07月21日 18:09
渦輪渦桿減速機(jī)測(cè)試工藝。蝸輪蝸輪減速機(jī)在正式投產(chǎn)之前,有必要先進(jìn)行內(nèi)部簡(jiǎn)單的測(cè)試,對(duì)于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來(lái)了很大幫助,下面對(duì)其中些主要性能檢測(cè)工藝作個(gè)簡(jiǎn)單的介紹
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
[減速機(jī)圖紙]利用曲線圖預(yù)測(cè)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
故障
2017年07月20日 09:24
利用曲線圖預(yù)測(cè)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
故障。在
蝸輪蝸桿減速機(jī)
使用期間,我們可以建立套監(jiān)測(cè)體系,及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問(wèn)題,做好有計(jì)劃的修理,避免企業(yè)不必要的損失。對(duì)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的檢測(cè)主要有三個(gè)方面:熱、噪聲、振動(dòng),這三個(gè)因素的測(cè)量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機(jī)的使用狀態(tài)
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知
2017年07月19日 12:42
渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差,RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障,而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因,其中齒形變化是影響蝸輪失效的個(gè)重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障,停機(jī)維修損失會(huì)更大,因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機(jī)蝸輪齒形變化故障的方法,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)RV減速機(jī)的工作狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)維修,將損失降到低
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蝸輪蝸桿減速機(jī)
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南
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[減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法
2017年07月14日 17:16
RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)
蝸輪蝸桿減速機(jī)
處于高溫、中速運(yùn)轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時(shí),蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損,發(fā)生潤(rùn)滑油泄露,導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多,環(huán)境衛(wèi)生差,設(shè)備使用壽命短。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
泄露點(diǎn)處于箱體蝸桿密封端,潤(rùn)滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來(lái)
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r系列減速機(jī)
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R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
[減速機(jī)圖紙]
蝸輪蝸桿減速機(jī)
安裝三步曲
2017年07月13日 09:47
蝸輪蝸桿減速機(jī)
安裝三步曲。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的安裝過(guò)程,可分為三大步走,蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機(jī)體的總裝配,下面就將其分為三個(gè)部分來(lái)了解下
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝
2017年07月12日 18:36
渦輪渦桿減速機(jī)的裝配工藝。在機(jī)械產(chǎn)品裝配中,RV減速機(jī)的裝配工藝有定的曲型性,
蝸輪蝸桿減速機(jī)
的裝配工藝包括:機(jī)體的裝配工藝;蝸輪組件的裝配;蝸桿組件的裝配;機(jī)體總裝配;研齒;試車;裝聯(lián)軸器;油漆等 工作,本文介紹的方法能顯著提高RV減速機(jī)裝配的精度和效率
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)
2017年07月11日 09:40
渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)。軸套磨損是
蝸輪蝸桿減速機(jī)
頻繁發(fā)生的故障之,而每次更換軸套需停止電機(jī)運(yùn)行,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的進(jìn)展,因此,延長(zhǎng)軸套的使用壽命可提高RV減速機(jī)的利用率,本文就針對(duì)軸套使用壽命過(guò)短這問(wèn)題展開分析,給出解決方案并進(jìn)行試驗(yàn)
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)
2017年07月10日 17:21
渦輪渦桿減速機(jī)軸端裝置的改進(jìn)。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
是種具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比大,并且在定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是常見(jiàn)的RV減速機(jī)之,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,越來(lái)越得到客戶的青睞。與常用的RV減速機(jī)樣,渦輪渦桿減速機(jī)也存在漏油、軸承、軸瓦損壞等問(wèn)題
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)剖析
2017年07月08日 17:08
渦輪渦桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)剖析。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
主要由傳動(dòng)零件(渦輪渦桿),軸和軸承,聯(lián)結(jié)零件(鍵,銷、螺栓,螺母等)、箱體和附屬部件以及潤(rùn)滑和密封裝置等組成。單渦輪渦桿減速機(jī),可將蝸輪安排在箱體中央,相對(duì)兩軸承對(duì)稱分布,蝸輪左面由軸肩位,右面用套筒軸固定,軸向固定靠平鍵和過(guò)渡配合
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[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤(rùn)滑的改善
2017年07月07日 09:02
渦輪渦桿減速機(jī)的軸承潤(rùn)滑的改善。
蝸輪蝸桿減速機(jī)
以其傳動(dòng)平穩(wěn)與噪聲低而成為電扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的選傳動(dòng)裝置,而且人們?cè)絹?lái)越受重視的個(gè)參數(shù)就是低噪聲,目前我每年需要RV減速機(jī)約2臺(tái),為了提高渦輪渦桿減速機(jī)的性能,降低能耗和噪聲,內(nèi)外學(xué)者在不斷地進(jìn)行探索和研究,主要從以下幾個(gè)方面來(lái)研究:開發(fā)新型蝸桿傳動(dòng)
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[減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊
2017年07月06日 09:14
S系列減速電機(jī)殼體裂紋的補(bǔ)焊。在我接觸過(guò)的S系列減速電機(jī)維修案例中,有臺(tái)大型S系列
蝸輪蝸桿減速機(jī)
因?yàn)榈踹\(yùn)不當(dāng),造成S系列減速電機(jī)上蓋墜落,產(chǎn)生兩處裂紋,其中條裂紋從看油孔邊緣直延伸到接合面,長(zhǎng)度大約為78厘米,另?xiàng)l長(zhǎng)度大約為7厘米,裂紋均透過(guò)厚度方向
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