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[減速機(jī)型號(hào)]F
系列減速機(jī)
的滿載效率與數(shù)
2016年10月14日 18:06
在選購F
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的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聽到減速比,減速比就是F
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的裝置上的傳動(dòng)比,意思就是F
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的內(nèi)部在瞬間的輸入、輸出速度的比,就稱之為減速比,般用字母“i”表示。其實(shí)F
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的數(shù)是分析學(xué)的個(gè)分支,也是平行軸減速機(jī)的套數(shù),般大的可以達(dá)到三
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[減速機(jī)型號(hào)]R
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老化預(yù)防措施
2016年10月14日 11:55
環(huán)境因素容易發(fā)生的就是受潮對(duì)R
系列減速機(jī)
緣內(nèi)部的造成的劣化,緣受潮之后,緣電阻和介電常數(shù)將會(huì)增大,從而有可能引起熱擊穿,對(duì)容易發(fā)生受潮的減速機(jī)設(shè)備的或者電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的機(jī)械式設(shè)備的緣而言,環(huán)境濕度和溫度的聯(lián)合作用是引起老化的重要的因素,由于水分是非常的強(qiáng)的極性的液體
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R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
[減速機(jī)型號(hào)]掃光機(jī)專配減速機(jī)-四大系列斜齒輪減速機(jī)
2016年10月13日 18:09
掃光機(jī)專配減速機(jī)-四大系列斜齒輪減速機(jī)。大家定會(huì)問,為什么要推薦四大系列斜齒輪減速機(jī),別的斜齒輪減速機(jī)不行嗎?今天VEMT小編就來給大家詳細(xì)講解,這個(gè)中原由。先排除蝸輪蝸桿減速機(jī),因?yàn)閽吖鈾C(jī)每天的工作是前進(jìn)后退,動(dòng)作頻繁,用蝸輪蝸桿減速機(jī)這種軟齒面減速機(jī),不超過個(gè)月就會(huì)被磨損掉
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[減速機(jī)型號(hào)]S系列蝸輪減速機(jī)設(shè)備故障如何避免
2016年10月13日 11:09
S系列蝸輪減速機(jī)是處于封閉式運(yùn)行的機(jī)器,每對(duì)齒輪箱嚙合會(huì)發(fā)出很多很多的熱量,所以隨著S
系列減速機(jī)
的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長久下來就會(huì)讓機(jī)箱內(nèi)部的溫度逐漸升高,而減速機(jī)的機(jī)箱容積又不可能改變,所以就會(huì)使內(nèi)部壓力增加,而機(jī)箱內(nèi)部的潤滑油旦飛油就會(huì)甩到機(jī)箱內(nèi)側(cè)的側(cè)壁上,油的滲透性是非常強(qiáng)
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S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)
[減速機(jī)型號(hào)]K
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齒輪油的使用
2016年10月12日 18:02
齒輪油的作用在于降低齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損,延長K
系列減速機(jī)
齒輪壽命。降低摩擦,減少功率損失。分散熱量,起定的冷卻作用。防止腐蝕和生銹。降低工作噪聲、減少振動(dòng)及齒輪間的沖擊作用。沖洗污物,特別是沖去齒面間污物,減輕磨損。K
系列減速機(jī)
齒輪油必須滿足六個(gè)條件
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[減速機(jī)型號(hào)]S
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減速比以及磨合系數(shù)
2016年10月12日 15:03
眾所周知,S
系列減速機(jī)
個(gè)很顯而易見的特點(diǎn)就是減速比大。S
系列減速機(jī)
的減速比i可由1/9~1/97,二減速比的范圍在1/121~1/5133,并且傳動(dòng)的效率是非常的高,因?yàn)槲仐U運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候零件為滾動(dòng)摩擦,所以磨合系數(shù)導(dǎo)致S
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的效率可以達(dá)到96%以上。
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[減速機(jī)型號(hào)]K
系列減速機(jī)
斷軸的原因分析
2016年10月12日 10:04
斷軸顧名思義就是K
系列減速機(jī)
的軸分為二斷掉了,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和K
系列減速機(jī)
間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于K
系列減速機(jī)
輸入端的徑向力(彎矩)
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[減速機(jī)型號(hào)]怎么按機(jī)械功率選擇F系列減速器的規(guī)格
2016年10月11日 12:04
1.選用的F系列減速器的出力軸徑不能大于大的適用軸徑。2.如果經(jīng)過扭力計(jì)算了,轉(zhuǎn)速可以滿足正常的傳動(dòng),但是在F系列減速器全額輸出的時(shí)候,如有發(fā)現(xiàn)有輸出不足的情況,我們可以在F系列減速器的側(cè)面開啟驅(qū)動(dòng)器,做限流工作,或者可以在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這也是非常重要的。
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[減速機(jī)型號(hào)]R
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疲勞點(diǎn)蝕
2016年10月10日 18:07
疲勞點(diǎn)蝕這個(gè)名詞應(yīng)該大家比較陌生,因?yàn)槭潜容^專業(yè)的,也是比較常見的所以今天就想給大家想想這個(gè)名詞的意思以及發(fā)生R
系列減速機(jī)
上怎么解決和預(yù)防。R
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受循環(huán)、交變壓力的作用,表面金屬材料由塑性變形到微小裂紋到裂紋擴(kuò)展到表面金屬脫落(點(diǎn)蝕)
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R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?
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[減速機(jī)型號(hào)]R
系列減速機(jī)
的換油的好處與效果
2016年10月10日 11:06
使用過R
系列減速機(jī)
的朋友們應(yīng)該都知道減速機(jī)是要換油的,那么對(duì)換油這個(gè)知識(shí)又知道多少呢?先我們要知道,不同的潤滑油是不允許和其他牌子的潤滑油起用的,還有油位的螺塞、放油螺塞和通氣器的位置都由安裝位置來決定,它們的相關(guān)位置可參考R
系列減速機(jī)
安裝圖來確定。
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[減速機(jī)型號(hào)]F
系列減速機(jī)
油箱設(shè)計(jì)原則
2016年10月08日 17:52
顧名思義,F(xiàn)
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油箱當(dāng)然是拿來裝油的,但是設(shè)計(jì)制造方面缺點(diǎn)都不能馬虎,F(xiàn)
系列減速機(jī)
油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計(jì)等。在封閉的減速機(jī)里,每對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量
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之傘齒輪減速篇
2016年10月08日 15:12
K
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之傘齒輪減速篇。傘齒輪減速是K
系列減速機(jī)
好的個(gè)賣點(diǎn),那么今天就來給各位介紹下,所謂的傘齒輪減速是什么呢?先我們來了解下傘齒輪:傘齒輪譯名錐形齒輪,錐齒輪是用于相交軸間的傳動(dòng)。單傳動(dòng)比可到6
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[減速機(jī)型號(hào)]BKM110減速機(jī)的銷售模式與售后
2016年10月08日 10:49
BKM110減速機(jī)的銷售模式與售后。各位朋友們,早上好!周末的時(shí)間又到了,是時(shí)候點(diǎn)開VEMT小編的文章來看看了!今天VEMT小編將給大家訴說以下我們VEMT-K系列減速器的銷售模式與售后
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[減速機(jī)型號(hào)]R
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潤滑脂對(duì)軸承齒輪的作用
2016年10月07日 18:05
正確的選擇潤滑脂不僅對(duì)軸承和齒輪起來保護(hù)的作用,同時(shí)還能增強(qiáng)R
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的生產(chǎn)效率,大多數(shù)潤滑脂用于潤,稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑脂主要起降低機(jī)械摩擦,防止機(jī)械磨損的作用.同時(shí)還兼起防止R
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金屬腐蝕的保護(hù)作用
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[減速機(jī)型號(hào)]環(huán)保設(shè)備專用減速機(jī)推薦-傘齒輪減速機(jī)
2016年10月07日 15:33
以上傘齒輪減速機(jī)型號(hào)是K
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,而斜齒輪減速機(jī)型號(hào)是R
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。蝸輪蝸桿減速機(jī)是S
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。市場上的減速機(jī),任意類型都有傘齒輪,斜齒輪,蝸輪蝸桿等特性,但四大系列中的R系列斜齒輪減速機(jī),K系列傘齒輪減速機(jī),S系列蝸輪蝸桿減速機(jī),是目前好的
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蝸輪減速器正確嚙合的前提
2016年10月07日 10:36
因?yàn)镾系列減速器在傳動(dòng)的時(shí)候是兩軸交叉90度,但是彼此既不平行也不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)的時(shí)候,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪確實(shí)被動(dòng)件。因?yàn)镾系列減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊,所以般能獲得很大的傳動(dòng)比,般傳動(dòng)比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒有噪音,傳動(dòng)的功率范圍也很大,可以自鎖。
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[減速機(jī)型號(hào)]K
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軸封設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
2016年10月06日 17:54
軸封是種摩擦密封或填料函,用以防止K
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設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏。軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)K
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輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí),可采用隔膜式往復(fù)泵
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[減速機(jī)型號(hào)]拆過的F系列減速器怎么裝回去
2016年10月06日 10:50
先把F系列減速器另外頭立在地上,從輸出軸那端拆的話就先把油封去掉,端蓋把機(jī)座給拆下來,按順序把擺片拿出來,還有偏心軸承,針殼。F系列減速器的安裝是很有講究的,特別死擺片定不能裝錯(cuò)。先在購買F系列減速器的時(shí)候要檢查兩片平行軸是不是對(duì),平行軸的兩片輪在生產(chǎn)過程中不分開的。
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[減速機(jī)型號(hào)]K
系列減速機(jī)
技術(shù)革命的發(fā)展
2016年10月05日 17:54
當(dāng)今的K
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般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比
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主軸與軸承
2016年10月01日 12:34
S
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的主軸主要指從發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力并將它傳給其它機(jī)件的軸。 主軸亦稱“光軸”,是“主光軸”的簡稱:在光具組中具有對(duì)稱性的直徑。如球鏡的主軸是通過鏡面中心與鏡面垂直的直線。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線
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