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廣東祥如機電設備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產減速機_減速箱_減速器_減速電機_減速馬達。位于廣東的減速機生產廠家,是較大型的減速機廠家
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
硬度測定
2017年03月01日 12:22
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
硬度測定。取
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸承保持架對應位置磨損和未磨損試樣,用砂輪機將樣塊縱面打平。使用洛氏硬度計(HR-105A)在試樣上測定硬度,打點位置在截面上距內磨損表面3mm處、中軸線處及距外表面3mm處。依據上述的硬度測定方法,對
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸承保持架試樣做硬度測定,整個軸承保持架的硬度偏低
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的共振解調分析
2017年02月28日 12:12
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的共振解調分析。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
共振解調(又稱包絡處理)是分析高頻沖擊振動的有效方法之。先取振動對域波形的包絡線,然后對包絡線進行頻譜分析。由于對包絡線的處理可以找出振動反復發(fā)生的規(guī)律,根據S系列減速機軸承的特征頻率,就可診斷出滾動軸承故障的部位
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
精加工面振動
2017年02月27日 11:39
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
精加工面振動。制造
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
時如在滾道或滾動體的精3JnT面上留有波紋,當凸起數(shù)達到某量值時,就會產生特有的振動。但此表對于有徑向間隔并在此方向承受載荷的軸承,多數(shù)是不適用的。當由于精加工留下的波紋且可聽到離頻聲時,S系列減速機便成為旋轉軸產生振擺的原因。歸納總結了精加工面波紋引起的振動
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
液壓系統(tǒng)
2017年02月25日 11:55
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
液壓系統(tǒng)。為了完成雙側面銑削加工任務,要求主油缸
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
驅動液壓滑臺能實現(xiàn)“快進,工進,快退,原位停止”的工作循環(huán)。要有二個S系列減速機油缸來控制“定位?拔銷”和“夾緊?松開”。單缸定位,單缸夾緊,并且是先定位后夾緊。
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
齒輪檢修
2017年02月24日 12:13
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
齒輪檢修。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
齒輪在傳動中會產生各種損壞現(xiàn)象,如何處理,需根據具體情況而定。由于S系列減速機的用途不同,結構不同以及齒輪在S系列減速機中所處的部位不同,處理的方法也有所不同。常見的有如下辦法
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
冒口
2017年02月23日 10:57
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
冒口。各種
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
鑄造合金在凝固冷卻時,都有不同程度的體積收縮,如果不能從其他渠道得到補償,則在鑄件后凝固處很可能形成縮孔、縮松缺陷。這類缺陷減少了
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
鑄件的有效受力面積,使鑄件的強度下降。特別是對那些要承受大載荷或需要進行耐壓(液壓或氣壓)試驗的鑄件,有可能因此而報廢
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸的檢修
2017年02月22日 11:12
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸的檢修。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸的損壞形式有軸頸磨損、軸變形彎曲和裂紋。主要的損壞形式是軸頸磨損。當軸頸的磨損量小于0.2毫米時,可用鍍鉻方法進行修復。鍍鉻后經磨削加工至所需尺寸,也可用噴涂法。若軸頸磨損嚴重,可在磨損表面采用堆焊層金屬后,再按圖紙要求加工到所需尺寸。軸上若發(fā)現(xiàn)有裂紋應及時更換。當S系列減速機軸出現(xiàn)彎曲后可進行校直
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸承的檢修
2017年02月21日 13:51
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸承的檢修。軸承是
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的重要基礎部件,凡是轉動的部件均要加以支承,在S系列減速機中,主要采用的是滾動軸承,因為它具有摩擦阻力小,容易起動,潤滑簡單,維護方便等優(yōu)點,因此軸承工作狀態(tài)的好壞,直接影響到S系列減速機的性能,壽命和動力消耗等
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[減速機圖紙]S系列減速機電位的連接
2017年02月20日 15:07
S系列減速機電位的連接。與前面章比較,本章講述的不是如何消除S系列減速機干擾輻射與注入、或EMV相容性,而是先講述如何避免損壞S系列減速機電纜和電路。必須將交換測量、控制或S系列減速機數(shù)據信號的電氣儀器的0V參考電位就其功能彼此連接
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[減速機圖紙]S系列減速機機體結構
2017年02月18日 09:31
S系列減速機機體結構。機體結構有良好的工藝性,鑄件壁厚為10,圓角半徑為R=3。S系列減速機機體外型簡單,拔模方便。視孔蓋和窺視孔,在機蓋部開有窺視孔,能看到傳動零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進行操作,窺視孔有蓋板,機體上開窺視孔與凸緣塊,有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封,蓋板用鑄鐵制成,用M6緊固
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[減速機型號]S系列減速機力距電機驅動
2017年02月17日 17:37
S系列減速機力距電機驅動。S系列減速機采用力距電機驅動,具有100%的堵轉力矩電機驅動
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
帶動卷盤轉動進行收纜,放纜依靠電纜拉力進行。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
電纜卷取驅動與大機行走采用電氣聯(lián)鎖,以保證收放與行走同步。另外導向架上設有電纜過張力檢測裝置,即當意外原因引起電纜過緊時自動停止卷取,以保護電纜不被損壞
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[減速機圖紙]S系列減速機在市場上的狀況與趨勢
2017年02月16日 09:59
S系列減速機在市場上的狀況與趨勢。S系列
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
作為齒輪傳動機械里的個重要的類型,是重大裝備制造業(yè)應用廣泛的傳動與調速設備,在現(xiàn)代科研、防、交通、冶金、化工以及基礎設施建設等民經濟眾多領域應用十分廣泛
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[減速機圖紙]S系列減速機表面粗糙度
2017年02月15日 13:13
S系列減速機表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機在實際表面處理的過程中,過高或過低的表面 粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔,同時會造成較高的峰尖。凹孔太深會在同樣涂膜厚度的情況下消耗更多的油漆;峰尖過高會因為峰尖處的涂膜過薄而出現(xiàn)峰銹蝕,即使涂層有足夠的厚度
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的基本概述
2017年02月13日 10:15
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的基本概述。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
是機械傳動裝置中的重要部件,具有效率高、結構緊湊、可靠性高、制造和維護費用低等特點。廣泛應用于機械加工、運輸、航空、化工、冶金和礦山等工程的各個領域。斜齒輪傳動作為種重要的齒輪傳動形式,
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
發(fā)揮了極其重要的作用
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的電位和參考電位
2017年02月11日 11:34
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的電位和參考電位。什么是
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
電位?什么是參考
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
電位?為什么參考
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
電位會不相同?般來說,不僅可以規(guī)定將中央參考點(如變電站的接地點)作為參考電位,而且還可以規(guī)定將所有與相同的返回線及母線相連接的物體以及另外設置的地線作為參考電位
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的穩(wěn)健優(yōu)化設計
2017年02月10日 18:11
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的穩(wěn)健優(yōu)化設計。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
具有體積小、重量輕、結構緊湊、傳動比大、傳動效率高等優(yōu)點,在許多情況下可以代替二、三的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器,所以為界各所重視口。但該S系列減速機的設計參數(shù)較多,計算復雜,特別是些重要參數(shù)直接影響到
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
的性能和使用壽命
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸封與起動
2017年02月09日 09:25
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸封與起動。
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
填料箱的壓緊螺母只能輕微擰緊,以便于在機器運行期間,其中的填充物可以產生輕度的泄漏,這樣有利于消散摩擦產生的熱量。在S系列減速機長時間運行之后,如果上述泄漏速率太快的話,可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊(即統(tǒng)旋轉1/6圈),然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話,則必須裝上個額外的填料環(huán)
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[減速機圖紙]S系列減速機面漆施工
2017年02月08日 11:24
S系列減速機面漆施工。從理論上講,底漆經固化,除去其表面的灰塵、油污即可進行油漆的后道工序。但實際施工中,
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
中間漆的施工往往要間隔很長的時間,此時底漆表面除了灰塵和油污外,還有鋅粉的氧化物——鋅鹽,鋅鹽的存在嚴重影響油漆間的附著力而導致涂裝失敗。因此,施工前要用砂紙打磨表面,并配合以清水清洗
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[減速機圖紙]S系列減速機取料機作業(yè)前檢查
2017年02月06日 15:30
S系列減速機取料機作業(yè)前檢查。檢查機械、電氣設備技術狀況:電氣設備和電纜是否完好。各潤滑點潤滑狀態(tài)是否良好,
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)是否良好。儀器、儀表、限位開關、檢測保護裝置、通訊設備是否完好
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斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
輸送機軸承座
2017年01月29日 19:48
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
輸送機軸承座。輸送機系統(tǒng)使用自動調心的耐磨軸承,軸承和軸的安裝采用內脹式鎖緊套脹緊安裝,以便于安裝和拆卸。本安裝形式的弱點是S系列減速機軸承使用段時間后,鎖緊螺母易松動,引起
斜齒輪蝸輪蝸桿減速機
軸承的軸向竄動,發(fā)生故障。故對軸承要定期(每周)進行狀態(tài)檢測,以便及時消除故障隱患
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