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廣東祥如機電設備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機_減速箱_減速器_減速電機_減速馬達。位于廣東的減速機生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機廠家
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[減速機圖紙]F系列
減速電機
減速機設計步驟
2017年06月08日 13:54
F系列
減速電機
減速機設計步驟。先要將減速機裝配草圖繪制好:裝配圖是表達各零件相互關系、結構形狀以及尺寸的圖樣,也是F系列
減速電機
進行組裝、調試、維護等環(huán)節(jié)的技術依據(jù)。因此,平行軸減速速設計般總是從裝配圖的設計開始。而減速機裝配草圖設計又是整個設計工作中重要的階段。由于大部分零件的結構和尺寸都是在這個階段中確定的,所以在這個階段的工作過程中,必須綜合地考慮F系列
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零件的強度、剛度、制造工藝、裝配、調整和潤滑等各方面的要求。 F系列
減速電機
裝配草圖設計與繪制的大致步驟
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[減速機圖紙]S系列
減速電機
的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案
2017年06月08日 09:37
S系列
減速電機
的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案。齒輪動載、振動和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化,采用修形的方法,可以使其動載荷及速度波動減到小,這樣就可又達到降低S系列
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噪聲的目的。目前來說,實踐證明,這是種較有效的方法。只不過這種方法,工藝上需要有修形設備,些中、小廠往往實現(xiàn)不了
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[減速機圖紙]R147減速機漏油原因及解決方案
2017年06月07日 17:47
R147減速機漏油原因及解決方案。R系列
減速電機
軸封結構設計不合理導致漏油:早期的斜齒輪減速機多采用氈圈式軸封結構,在組裝的過程中,毛氈因受到壓縮而產(chǎn)生變形,如果軸頸與密封件接觸不是很好的話,由于毛氈材料補償性不好,密封很快就不起作用了。加油量過多:R系列
減速電機
在工作過程中,由于斜齒輪減速機的振動
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R系列減速機適合哪些機器?
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[減速機圖紙]K系列
減速電機
的安裝方法
2017年06月07日 16:09
K系列
減速電機
的安裝方法。安裝前注意事項:當電機標牌上的規(guī)定與電源樣時,當傳動裝置完好無損時(沒有因為運輸或者存放而導致的損壞)對于標準型K系列
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,環(huán)境溫度符合“潤滑劑”章節(jié)中的潤滑劑表格中的規(guī)定,沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動裝置。錐齒輪減速機安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑
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[減速機圖紙]F系列
減速電機
常見故障以及排除方法
2017年06月07日 11:47
F系列
減速電機
常見故障以及排除方法。針對F系列
減速電機
磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是人工補焊或刷鍍后機器加工修復,但兩者均存在定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除,易造成平行軸減速機材質損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,而且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系
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[減速機圖紙]S系列
減速電機
漏油的原因以及解決方式
2017年06月07日 09:15
S系列
減速電機
漏油的原因以及解決方式。蝸輪蝸桿減速機里面和外面產(chǎn)生壓力差:S系列
減速電機
在運轉過程中,零部件摩擦發(fā)熱和外部環(huán)境溫度的影響,使蝸輪蝸桿減速機內(nèi)部溫度升高,如果機器本身沒有設計透氣孔或者是透氣孔被完全堵塞,則蝸輪蝸桿減速機里面壓力會逐漸增加,齒輪減速器內(nèi)部溫度越高,與外部的壓力差就會越大,潤滑油在這種壓力差的作用下,就從縫隙處漏出
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[減速機圖紙]R系列
減速電機
生產(chǎn)廠家如何降噪
2017年06月06日 18:41
R系列
減速電機
生產(chǎn)廠家如何降噪。降低R系列
減速電機
運轉時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達到斜齒輪減速機降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是種較有效的方法
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R系列減速機適合哪些機器?
[減速機圖紙]K系列
減速電機
生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程
2017年06月06日 18:00
K系列
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生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列
減速電機
齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致錐齒輪減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機傳動效率的個問題點?,F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB
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[減速機圖紙]F系列
減速電機
變位系統(tǒng)原理
2017年06月06日 14:37
F系列
減速電機
變位系統(tǒng)原理。正確合理選擇F系列
減速電機
變位系數(shù),不但可以湊合中心距,避免平行軸減速機齒輪根切,保證滿足同心條件,改善齒輪的傳動性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命,還可以有效控制側隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動中,對與硬齒面(硬度> 350HBS)的齒輪,其主要失效形式是齒根疲勞折斷
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[減速機圖紙]S系列
減速電機
如何避免零件損傷
2017年06月06日 09:33
S系列
減速電機
如何避免零件損傷。S系列
減速電機
內(nèi)部零件的清潔是保證其正常運轉的基本條件,任何雜質污物的進入都將影響并損傷傳動系統(tǒng),導致噪聲的產(chǎn)生。保證S系列
減速電機
正常的工作溫度,避免零部件因過大的溫升產(chǎn)生變形,確保齒輪正常嚙合,從而防止噪聲的增大。蝸輪蝸桿減速機不合理的潤滑和錯誤的使用潤滑油脂都將對齒輪減速器產(chǎn)生不可估量的損害
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[減速機圖紙]R系列
減速電機
平墊圈的重要性
2017年06月05日 18:46
R系列
減速電機
平墊圈的重要性。斜齒輪減速機傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運輸過程中,吊起和放下設備時,請避免發(fā)生沖擊,碰撞和劇烈的震動現(xiàn)象!必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護的場所,使其處于正常的使用狀態(tài),并適當加以遮蓋。只有在事先征得泵的制造廠家的認可之后,才能更改卸壓閥的設定值
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[減速機圖紙]K系列
減速電機
齒輪機構潤滑原理
2017年06月05日 15:37
K系列
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齒輪機構潤滑原理。K系列
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ISO-VG號均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對于壓力潤滑齒輪機構,請必須咨詢是否超過或沒達到參考溫度。對于錐齒輪減速機噴霧潤滑齒輪機構,如果超過或沒達到參考溫度,請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保設定點不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進步咨詢詳細信息
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[減速機圖紙]F系列
減速電機
屏蔽物進入殼體后的處理
2017年06月05日 14:10
F系列
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屏蔽物進入殼體后的處理。在平行軸減速機安裝、二傳動裝置前,F(xiàn)系列
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應先安裝相應的內(nèi)部潤滑油管。用螺栓暫時將太陽輪與行星架固定。將預先裝配好的行星架(原文無“”--譯者注)與太陽輪起裝入連接套筒中,然后將它們支撐在耐熱銷軸上部放置的厚度等于6mm的墊板上
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[減速機圖紙]S系列
減速電機
周轉輪系原理
2017年06月05日 09:43
S系列
減速電機
周轉輪系原理。為了進行功率分流,而提高其承載能力,同時也是為了減少其結構尺寸,使其結構緊湊,經(jīng)常在內(nèi)輪與內(nèi)齒輪之間,均勻地、對稱地設置幾個齒輪。為了使各S系列
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輪不產(chǎn)生互相碰撞,必須保證他們之在其連心線上有定的間隙,即兩相鄰蝸輪蝸桿減速機的齒圓半徑之和應小于其中心距
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[減速機圖紙]R系列
減速電機
生產(chǎn)廠家如何調整軸承
2017年06月03日 18:06
R系列
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生產(chǎn)廠家如何調整軸承。滾動軸承的間隙分為可調的不可調兩種。斜齒輪減速機軸承間隙不可調的有深溝球軸承、調心球軸承、向心球軸承以及調心滾子軸承等。這些軸承的間隙在制造時已按標準規(guī)定調好,安裝時,般不能再進行調整。軸承間隙可調的有:角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等。在裝配時,不允許在外圈端面留有間隙
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[減速機圖紙]K系列
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的保護措施
2017年06月03日 14:50
K系列
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的保護措施。在起動K系列
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之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達到相應技術資料中所規(guī)定的操作順序對于電動式齒輪泵而言,其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須錐齒輪減速機安裝好人身安全方面的保護裝置(例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護罩)。在進行初次調試之前,必須確保在泵內(nèi)有足夠的介質
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[減速機圖紙]F系列
減速電機
復式過濾器分析
2017年06月03日 11:39
F系列
減速電機
復式過濾器分析。拆卸F系列
減速電機
各個箱蓋連接及附件,用塞尺測出在停機狀態(tài)下,上傳動大小兩齒輪軸軸承間隙,以便安裝時參考比較。用噴漆在上傳動高速軸平行軸減速機小齒輪與大齒輪嚙合處做記號,在偏心套上做記號
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[減速機圖紙]S系列
減速電機
低溫泵解析
2017年06月03日 09:17
S系列
減速電機
低溫泵解析。嚴禁S系列
減速電機
低溫泵注入熱態(tài)介質之后突然啟動。泵體的溫度必須緩慢升高,以避免因熱沖擊造成泵卡住的現(xiàn)象。根據(jù)系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應的泵空轉適當?shù)臅r間-在蝸輪蝸桿減速機熱源關機的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象
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[減速機圖紙]R系列
減速電機
潤滑油精細過濾裝置
2017年06月02日 18:37
R系列
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潤滑油精細過濾裝置。新鮮的油通由個環(huán)行的噴嘴來供應,這樣可以確保每個斜齒輪減速機圓形墊片可以得到經(jīng)冷卻的油。潤滑和冷卻所需要的油是由單獨安裝的電機驅動的齒輪型油泵來供應的。為了提高R系列
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滾珠軸承和齒輪機構的服務壽命,我們在維護循環(huán)管線中又設計了個額外的潤滑油精細過濾裝置
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[減速機圖紙]K37減速機軸承的選擇
2017年06月02日 17:42
K37減速機軸承的選擇。K系列
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軸承型號的選擇:K系列
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滾動軸承是機械結構中廣泛采用的標準支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉動零件,使轉動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運動摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機滾動軸承采用大規(guī)模專業(yè)化生產(chǎn)方式,成本很低。錐齒輪減速機滾動軸承的標準化程度高,滾動軸承的外形尺寸
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