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廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
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[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用
2017年02月20日 16:21
TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用。軸是組成K系列減速機(jī)的重要零件之。K系列減速機(jī)軸的主要功用是支承傳動(dòng)零件(如齒輪、帶輪、鏈輪等),使其具有確定的工作位置,并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,同時(shí)它又被軸承所支承
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[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)
2017年02月18日 14:51
TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī)的
傘齒輪減速機(jī)
設(shè)計(jì)時(shí),在滾筒處要加設(shè)防止異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現(xiàn)異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間,必然引起輸送帶的異常變形,出現(xiàn)輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅(jiān)硬沒有被擠壓破碎時(shí),對于鋼絲繩芯帶來說,30~40mm的硬塊就會出現(xiàn)鋼絲繩切斷故障;對于尼龍帶來說可能出現(xiàn)皮帶破損
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[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
2017年02月17日 13:36
TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。K系列減速機(jī)的箱體采用鑄造(HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用配合。根據(jù)
傘齒輪減速機(jī)
條件計(jì)算軸承的預(yù)計(jì)壽命選擇軸承類型:對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下:轉(zhuǎn)速n=573.3r/min;輸入功率P=4.15kw;輸入轉(zhuǎn)矩T=69.13,查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》,Y=1.6e=0.37計(jì)算兩軸承的徑向反力,圓周力,徑向力,軸向力
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[減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述
2017年02月16日 11:32
BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述。今天給大家介紹臂架皮帶機(jī)用K系列減速機(jī),臂架皮帶機(jī)是裝船機(jī)、堆取料機(jī)、裝車機(jī)、堆料機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu),是典型的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。帶式輸送機(jī)可分為:普通帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯輸送機(jī)和鋼繩牽引帶式輸送機(jī)等
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)
2017年02月10日 16:22
BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)。堆取料機(jī)平衡配重150噸,其主、副拉桿均采用工字鋼結(jié)構(gòu),而支撐橫梁采用角鋼連接,因此,
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在使用過程中,因剛性差,存在臂架及配重的擺動(dòng)現(xiàn)象。 堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)檢查的部位是,平衡配重、門架、臂架、臺車、司機(jī)室、電器室底座等
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[減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑
2017年02月09日 11:30
BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑。裝卸存放
傘齒輪減速機(jī)
必須小心以確保與電機(jī)相連的輔助設(shè)備和電纜不會受損。對于同樣規(guī)格(中心高度)的電機(jī)而言,由于不同的輸出值,部件分布以及附加特性的影響,K系列減速機(jī)總重量各不相同。基于同樣規(guī)格和材質(zhì)的K系列減速機(jī)所預(yù)計(jì)的大重量值。對于重量超過25kg的K系列減速機(jī)而言,其實(shí)際重量在相應(yīng)的銘牌上加以標(biāo)識
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的齒輪數(shù)控加工檢測
2017年02月08日 08:50
BKM110減速機(jī)的齒輪數(shù)控加工檢測。要想將設(shè)計(jì)的
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的齒輪變?yōu)榫哂姓_的齒形標(biāo)準(zhǔn),良好的綜合力學(xué)性能,具有實(shí)際傳動(dòng)功能的真實(shí)齒輪,加工工藝流程的確定是必不可少的步驟,又考慮到主從動(dòng)齒輪本身的尺寸結(jié)構(gòu)特點(diǎn),傳統(tǒng)的熱處理工藝很難保證其品質(zhì),因此對熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化。想在
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五軸加工中心上進(jìn)行輪齒切制,以省去K系列減速機(jī)加工刀具參數(shù)及機(jī)床調(diào)整參數(shù)的確定和成形刀的制作
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)過濾器的作用
2017年02月06日 16:52
BKM110減速機(jī)過濾器的作用。
傘齒輪減速機(jī)
過濾器必須固定在垂直放置的安裝墻上,這樣安裝可保證其不受外界應(yīng)力,而且:污染指示器可以容易觀察到;過濾器與排泄裝置(E2,E3在下方),通氣口(E1在上方)以及壓力表(P1,P2)的接頭也容易夠得著;要保證
傘齒輪減速機(jī)
移開過濾器元件所需要的拆卸高度
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的污染問題
2017年02月04日 16:06
BKM110減速機(jī)的污染問題。防止
傘齒輪減速機(jī)
異物和污染的影響如下兩種類型的污染有所區(qū)別: 1. 次污染。注入和進(jìn)給泵易于受到異物,K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆?;蛘叩V物涂料的影響,上述物質(zhì)會混入所泵送的介質(zhì)中。管件(尤其是位于泵的上游位置時(shí))會受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑,焊接或堆焊的殘?jiān)蛘吣ノg的顆粒等的污染,上述K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過程中產(chǎn)生的
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[減速機(jī)圖紙]
傘齒輪減速機(jī)
作業(yè)安全的相關(guān)章程
2017年01月29日 19:41
傘齒輪減速機(jī)
作業(yè)安全的相關(guān)章程。
傘齒輪減速機(jī)
操作人員的安全規(guī)程:如果熱態(tài)或者冷態(tài)的機(jī)器部件會發(fā)生危險(xiǎn)的話,則必須在現(xiàn)場加裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)罩,以避免發(fā)生意外的碰觸。在機(jī)器運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁將活動(dòng)件(例如聯(lián)軸節(jié))的護(hù)罩拆掉。任何泄漏物溢出的危險(xiǎn)(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,(例如從軸封處)必須立即加以清除掉,以K系列減速機(jī)避免對人員或者環(huán)境造成損害
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[減速機(jī)圖紙]傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊
2017年01月28日 12:23
傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊。
傘齒輪減速機(jī)
基本規(guī)則,必須正確安裝
傘齒輪減速機(jī)
輪齒接觸面,不管齒輪齒是否超出配對齒輪。 在非負(fù)荷情況下校正齒輪減速機(jī)接觸面,在“正面”的齒側(cè)面(v):齒接觸面在中間,在“反面”的齒側(cè)面(r):K系列減速機(jī)齒接觸面接近大端,不可將齒輪齒與小端接觸,輪齒接觸面的錯(cuò)位隨著負(fù)荷的增加
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的一般操作說明
2017年01月25日 13:05
BKM110減速機(jī)的般操作說明。無論在任何情況下,需要對K系列減速機(jī)或其元件進(jìn)行安裝或拆卸工作是,必須嚴(yán)格遵守
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安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。
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單獨(dú)圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要,支撐表面(即斜面)必須要經(jīng)過手工打磨或修飾
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的安裝使用指南
2017年01月22日 20:46
BKM110減速機(jī)的安裝使用指南。
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完全加工的,至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)已經(jīng)裝配完好。從尺寸353開始,主傳輸部件已經(jīng)裝配,但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部分,沒有裝配。K系列減速機(jī)ELCO聯(lián)軸器擁有堅(jiān)固的鉆孔,而且總是作為單獨(dú)部件運(yùn)輸。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定,有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。因此用于聯(lián)結(jié)兩個(gè)法蘭的軸可以縱向可相互替換。
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尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器,傳輸螺栓已經(jīng)通過鎖緊螺母被安裝并固定
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[減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的啟動(dòng)與停機(jī)
2017年01月20日 15:54
BKM110減速機(jī)的啟動(dòng)與停機(jī)。
傘齒輪減速機(jī)
起動(dòng)的相關(guān)準(zhǔn)備工作:在
傘齒輪減速機(jī)
起動(dòng)機(jī)器之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達(dá)到相應(yīng)技術(shù)資料中所規(guī)定的操作順序。對于電動(dòng)式齒輪泵而言,其相應(yīng)的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機(jī)保護(hù)裝置(例如聯(lián)軸器和皮帶的防觸護(hù)罩
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傘齒輪減速機(jī)
的電磁相容性
2017年01月19日 11:29
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的電磁相容性。歐洲的關(guān)于
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電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性(EMV)的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合
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EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計(jì)要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到:無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機(jī)設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾,這樣,就能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的效果
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傘齒輪減速機(jī)
的使用與維護(hù)
2017年01月18日 15:13
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的使用與維護(hù)。
傘齒輪減速機(jī)
安裝好后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸使低速軸正反兩向靈活周上,K系列減速機(jī)般用油池濺油潤滑自然冷卻,當(dāng)K系列減速機(jī)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑,K系列減速機(jī)的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油,對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂
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的齒輪機(jī)構(gòu)分布
2017年01月17日 14:36
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的齒輪機(jī)構(gòu)分布。為了降低K系列減速機(jī)的速度,我們使用個(gè)斜齒輪和兩個(gè)行星變速(垂直分布)的機(jī)構(gòu)。第齒輪變速中的浮動(dòng)齒輪通過個(gè)隆起的雙輸入齒輪型聯(lián)軸器與斜齒輪軸相聯(lián)。軸向支撐則通過個(gè)塑料止推盤來實(shí)現(xiàn)。這種有空間的自由程度可允許內(nèi)部的中心齒輪以種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個(gè)傘齒輪均勻的負(fù)載分布的方式來設(shè)定
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的齒輪材料及計(jì)算
2017年01月16日 14:53
傘齒輪減速機(jī)
中可將齒輪安排在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪左面由軸肩定位,右面用套筒軸向固定,聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定,兩軸承分別以軸肩和套筒定位,則采用過渡配合固定,軸呈階狀,左軸承從左面裝入,齒輪套筒,右軸承和皮帶輪等依次從右面裝入。為了保證K系列減速機(jī)的齒輪端面與箱體內(nèi)壁不發(fā)生干涉,計(jì)入間隙尺寸10~15,為了保證滾動(dòng)軸承能順利放入軸承座,計(jì)入間隙尺寸3~5
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[減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
2017年01月14日 16:15
傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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在市場上的銷售份額相比K系列減速機(jī)是只強(qiáng)不弱,而傳統(tǒng)的齒輪減速電機(jī)的設(shè)計(jì)般通過反復(fù)的試湊、校核并確定設(shè)計(jì)方案,雖然也能獲得滿足給定條件的設(shè)計(jì)效果,但般不是佳的為了使齒輪減速電機(jī)發(fā)揮佳性能,必須對
傘齒輪減速機(jī)
進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)
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傘齒輪減速機(jī)
箱體及其附件設(shè)計(jì)
2017年01月13日 08:52
傘齒輪減速機(jī)
箱體及其附件設(shè)計(jì)。
傘齒輪減速機(jī)
的箱體采用鑄造制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)。在機(jī)體為加肋,外輪廓為長方形,增強(qiáng)了軸承座剛度。
傘齒輪減速機(jī)
是在機(jī)蓋部開有窺視孔,能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用螺釘緊固
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