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[常見問題]減速機(jī)故障有哪些？需要怎么進(jìn)行處理呢？2022年04月13日 17:26: 減速機(jī)故障有哪些？需要怎么進(jìn)行處理呢？任何的機(jī)械設(shè)備在長時間的使用過程中都會被磨損，所以這樣的情況下需要考慮一下維護(hù)保養(yǎng)以及故障的解決方案。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家，任何一款減速機(jī)都不可能使用很長很長的時間。一般的三五年，好點(diǎn)的十年八年，更好的二三十年。在一些高速運(yùn)轉(zhuǎn)以及24小時運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中; 閱讀（54）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)

[常見問題]減速機(jī)出現(xiàn)異響以及溫升過高應(yīng)該怎么處理？2022年04月11日 17:29: 減速機(jī)出現(xiàn)異響以及溫升過高應(yīng)該怎么處理？在一些用戶使用減速機(jī)的過程中，由于使用時間或者是材質(zhì)以及使用環(huán)境的問題，會出現(xiàn)各種各樣的使用問題，所以今天就分享與一下減速機(jī)故障的一些問題，以及對應(yīng)的問題應(yīng)該是怎么處理的。而在匹配上電機(jī)進(jìn)行使用的時候，減速機(jī)的故障有的時候是自身的; 閱讀（47）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理2018年04月18日 17:02: 盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力。盾構(gòu)機(jī)頭部刀盤開挖出的渣土地存儲于機(jī)頭的掘進(jìn)土倉處，需要通過螺旋輸送機(jī)將渣土從掘進(jìn)土倉中排出; 閱讀（268）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]水泥立磨GKAF57YE263減速機(jī)故障解決方案2018年02月26日 17:02: 水泥立磨GKAF57YE263減速機(jī)故障解決方案。水泥粉磨系統(tǒng)是水泥立磨球磨的聯(lián)合粉磨系統(tǒng)，其工作原理是：電動機(jī)通過齒輪減速機(jī)帶動磨盤轉(zhuǎn)動，物料從下料口落到磨盤中央，在離心力的作用下向磨盤邊緣移動并受到磨輥的碾壓，粉碎后的物料從磨盤邊緣溢出，同時被來自噴嘴環(huán)（風(fēng)環(huán)）高速向上的熱氣流帶至與立磨一體的高效選粉機(jī)內(nèi); 閱讀（336）標(biāo)簽：K57減速機(jī)|K系列

[減速機(jī)型號]電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析2017年11月21日 17:26: 電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析。電鏟又稱繩鏟、鋼纜鏟，即機(jī)械式電動挖掘機(jī)，是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機(jī)采用電動機(jī)驅(qū)動，推壓機(jī)構(gòu)是電鏟主要的工作裝置，該電鏟經(jīng)過１０余年的使用后，其推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)出現(xiàn)聲音異音; 閱讀（149）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格

[常見問題]輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因2017年10月14日 10:07: 輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè)，輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過程中時常發(fā)生損壞事故，嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行，并且損失重大，必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生; 閱讀（109）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價

[減速機(jī)圖紙]卷揚(yáng)機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理2017年10月07日 08:48: 卷揚(yáng)機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理。蝸輪蝸桿減速機(jī)故障背景:該卷揚(yáng)機(jī)自投產(chǎn)以來，漏油嚴(yán)重，不僅RV減速機(jī)的全部軸頭漏油，而且上下箱結(jié)合面多處漏油。卷揚(yáng)機(jī)示意圖見圖。兩臺小RV減速機(jī)機(jī)殼是鑄鐵件，中間大蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋系用鋼板焊成，下箱為鑄鋼件; 閱讀（182）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)圖紙]采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機(jī)故障2017年10月06日 09:51: 采用聲發(fā)射信號方法判別RV減速機(jī)故障。在前文中，主要講述了基于振動信號分析技術(shù)的蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪故障診斷，對振動信號分析技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹與應(yīng)用分析。本章在振動信號分析技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，探索研究了RV減速機(jī)中蝸輪故障的聲發(fā)射信號分析技術(shù)，利用聲發(fā)射檢測設(shè)備，采集蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)蝸輪故障時的聲發(fā)射信號; 閱讀（113）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)故障信號提取方法2017年10月05日 17:19: 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障信號提取方法。磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪常見的種故障，在蝸輪蝸桿嚙合過程中，蝸輪磨損故障會在RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿嚙合傳動過程中產(chǎn)生周期性的沖擊信號，通過處理分析蝸輪蝸桿減速機(jī)振動信號的特征可以判斷蝸輪的故障類型。但是在實(shí)驗(yàn)中采集獲得的振動信號，包含有大量噪聲信號，有用的故障信號往往被淹波在各種噪聲信號中; 閱讀（81）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39: TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究。齒輪減速機(jī)是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件，對齒輪減速電機(jī)實(shí)施不解體診斷研究具有重要的實(shí)際意義與經(jīng)濟(jì)價值。如何減少各種因素的干擾，采集與故障直接的信號，通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征，是齒輪減速機(jī)故障診斷的關(guān)鍵。; 閱讀（114）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|硬齒面減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年09月23日 18:08: 通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。圓盤給料機(jī)主傳動用蝸輪蝸桿減速機(jī)采用飛濺潤滑，為了判斷此輪蝸桿減速機(jī)何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機(jī)摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤滑油中各元素的主要來源; 閱讀（110）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案2017年09月01日 10:19: 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案。正確的選擇、安裝和維護(hù)蝸輪蝸桿減速機(jī)，將會大大減小系統(tǒng)的故障率，但RV減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)常見的故障及排除方法。RV減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動摩擦，必然會產(chǎn)生大量的熱; 閱讀（131）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案2017年08月30日 11:40: TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作，通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等; 閱讀（341）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年07月20日 09:24: 利用曲線圖預(yù)測蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間，我們可以建立套監(jiān)測體系，及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問題，做好有計(jì)劃的修理，避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機(jī)的檢測主要有三個方面：熱、噪聲、振動，這三個因素的測量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機(jī)的使用狀態(tài); 閱讀（108）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知2017年07月19日 12:42: 渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差，RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障，而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因，其中齒形變化是影響蝸輪失效的個重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障，停機(jī)維修損失會更大，因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機(jī)蝸輪齒形變化故障的方法，實(shí)時監(jiān)測RV減速機(jī)的工作狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，將損失降到低; 閱讀（106）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法2017年07月14日 17:16: RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)處于高溫、中速運(yùn)轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時，蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損，發(fā)生潤滑油泄露，導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多，環(huán)境衛(wèi)生差，設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機(jī)泄露點(diǎn)處于箱體蝸桿密封端，潤滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來; 閱讀（170）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的信號處理原理2017年04月20日 11:41: F57減速機(jī)的信號處理原理。F系列減速機(jī)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用是對故障征兆的提取和識別以及對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的評價展開的。機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)研究的主要內(nèi)容，體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備故障診斷過程中故障機(jī)理的研究、F系列減速機(jī)故障信息的獲取、故障特征的提取、平行軸減速機(jī)狀態(tài)的分析和診斷以及狀態(tài)信息的存貯與管理等。故障特征提取方法的研究是機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的關(guān)鍵; 閱讀（93）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)與信號2017年03月02日 17:36: 錐齒輪減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)與信號。錐齒輪減速機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展使得減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測與診斷技術(shù)獲得了很大的發(fā)展。齒輪減速馬達(dá)的故障診斷技術(shù)主要對減速機(jī)的關(guān)鍵零部件展開的。就內(nèi)的研究狀況而言，已有不少的科研院所對錐齒輪減速機(jī)等部分實(shí)施了故障診斷方法和技術(shù)的研究，而且設(shè)計(jì)出了些診斷儀器。用于齒輪減速馬達(dá)的修理部門及生產(chǎn)線上的產(chǎn)品質(zhì)量檢測。總的來說，大部分研究主要是理論上的探討，方法并不十分先進(jìn); 閱讀（88）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)的信號處理基礎(chǔ)2017年03月02日 14:02: BKM075減速機(jī)的信號處理基礎(chǔ)。傘齒輪減速機(jī)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用是對故障征兆的提取和識別以及對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的評價展開的。機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)研究的主要內(nèi)容，體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備故障診斷過程中故障機(jī)理的研究、K系列減速機(jī)故障信息的獲取、故障特征的提取、傘齒輪減速機(jī)狀態(tài)的分析和診斷以及狀態(tài)信息的存貯與管理等; 閱讀（89）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)故障診斷技術(shù)起源2017年03月02日 10:05: 平行軸減速機(jī)故障診斷技術(shù)起源。我的平行軸減速機(jī)設(shè)備故障診斷技術(shù)起步約在 20 紀(jì) 70 年代，90 年代后發(fā)展迅速。目前我在些特定設(shè)備的故障診斷研究方面很有特色，形成了批自己的診斷監(jiān)測產(chǎn)品。早期的機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)，平行軸減速機(jī)主要應(yīng)用于宇航、軍工、原子能等些重要的尖端工業(yè)部門，從 20 紀(jì) 80 年代開始，F(xiàn)系列減速機(jī)的故障診斷技術(shù)很快滲透到航空、交通、機(jī)械、化工、冶金、電力等工業(yè)部門; 閱讀（86）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價格

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